Подвесной двигатель HDEF150 EFI
на бензинедля досугадля профессионального использования

Подвесной двигатель - HDEF150 EFI - HIDEA - на бензине / для досуга / для профессионального использования
Подвесной двигатель - HDEF150 EFI - HIDEA - на бензине / для досуга / для профессионального использования
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Тип
подвесной
Источник питания
на бензине
Вид
для досуга, для профессионального использования, рабочий, для профессионального использования
Тип архитектуры двигателя
линейный
Система охлаждения
с охлаждением водой
Включение
электрическое включение
Другие характеристики
четырехтактный
Мощность

110,3 kW
(150 hp)

Объем цилиндра

2 785 cm³
(94 US fl oz)

Число цилиндров

4 unit

Двигательный режим

МАКС.: 6 000 rpm
(37 699 rad.min-1)

МИН.: 5 000 rpm
(31 416 rad.min-1)

Отверстие

96 mm
(3,8 in)

Ход

96,2 mm
(3,8 in)

Вес

МАКС.: 230 kg
(507 lb)

МИН.: 226 kg
(498 lb)

Описание

Обзор
Hidea HDEF150 EFI — это подвесной лодочный мотор мощностью 150 л.с., 4-тактный, рядный 4-цилиндровый (2785 см³), разработанный для средне- и высококлассных прогулочных и коммерческих судов. Включает современную систему электронного впрыска топлива и цифровые управления для высокой тяги, низких выбросов и плавного поведения на борту; соответствует стандартам EU CE и US EPA.

Внешний вид
Монолитная конструкция верхней крышки, основания и капота с плавными линиями и механической эстетикой обеспечивает профессиональный и целостный внешний вид, подходящий для прогулочных и рабочих судов.

Система электронного впрыска нового поколения
Специальный морской форсунка в сочетании с многосенсорной обратной связью (температура/давление впуска, детонационный датчик, положение распределительного/коленчатого вала) точно управляет подачей топлива и временем зажигания для более полного сгорания. Система включает водонепроницаемый ЭБУ (IP67), контроль испарений через угольный канистр и настраиваемый режим trolling для повышенной надежности и экономичности.

Отличные NVH‑характеристики
Система балансировки второго порядка по двум осям, прецизионно взвешенные поршни и шатуны, интеллектуальная корректировка по сигналам датчика детонации, оптимизированная опорная рама и обратная схема выпуска снижают вибрации и шум, обеспечивая плавную работу на всех режимах.

Мощная система зарядки и сигнализации
Генератор высокой мощности обеспечивает питание нескольких бортовых устройств. ЭБУ постоянно контролирует ключевые параметры и выдаёт звуковые и визуальные сигналы для безопасности и превентивного обслуживания.

Интеллектуальное цифровое управление
ECM и ECU обеспечивают интеллектуальное управление для одиночных, двух- или многомоторных установок. Интегрированный HD-дисплей и интерфейс NMEA2000 позволяют точно управлять запуском, газом, переключением передач, прогревом и маневрированием при швартовке.

Диагностика через мобильное приложение
Подключение через мобильное приложение позволяет быстро диагностировать состояние двигателя и обновлять ПО ЭБУ в полевых условиях.

Высокая коррозионная стойкость
Многослойные защитные покрытия и морские материалы обеспечивают превосходную стойкость к коррозии от морской воды и длительный срок службы.

Технические характеристики
Model: HDEF150 EFI
Max. power: 110.3 KW
Max. RPM: 5000-6000
Motor type: 4-stroke
Cylinder: 4
Engine capacity: 2785 CC
Bore x Stroke: 96 x 96.2 mm
Weight: L: 226 KG; XL: 230 KG
Gear Shifting: F-N-R
Ignition: ECM
Cooling: Water cooled
Starting Procedure: Electric start
Operation: Remote Control

Характеристики / технические данные
  • Model: HDEF150 EFI
  • Max. power: 110.3 KW
  • Max. RPM: 5000-6000
  • Тип двигателя: 4-stroke
  • Количество цилиндров: 4
  • Рабочий объём: 2785 CC
  • Bore x Stroke: 96 x 96.2 mm
  • Вес: L: 226 KG; XL: 230 KG
  • Переключение передач: F-N-R
  • Система зажигания: ECM
  • Система охлаждения: Water cooled
  • Запуск: Electric start
  • Управление: Remote Control
  • Ключевые технологии: DOHC, 16 valves, electronic throttle body (ECT), coil-on-plug (COP), dual-axis second-order balance, водонепроницаемый ECU (IP67), carbon canister, trolling mode, цифровое управление с NMEA2000, APP-диагностика
  • Соответствие по выбросам: EU CE и US EPA

Салоны

Вы сможете встретиться с этим поставщиком на выставке(-ах)

CANNES YACHTING FESTIVAL 2026
CANNES YACHTING FESTIVAL 2026

8-13 сент. 2026 CANNES (Франция) Зал H5.3 - Стенд F078

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.