Двигатель in-bord 4V222C
дизельныйдля профессионального использованиятурбо

Двигатель in-bord - 4V222C - HD Hyundai Infracore - дизельный / для профессионального использования / турбо
Двигатель in-bord - 4V222C - HD Hyundai Infracore - дизельный / для профессионального использования / турбо
Двигатель in-bord - 4V222C - HD Hyundai Infracore - дизельный / для профессионального использования / турбо - изображение - 2
Двигатель in-bord - 4V222C - HD Hyundai Infracore - дизельный / для профессионального использования / турбо - изображение - 3
Двигатель in-bord - 4V222C - HD Hyundai Infracore - дизельный / для профессионального использования / турбо - изображение - 4
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
in-bord
Источник питания
дизельный
Вид
для профессионального использования
Технология
турбо, аккумуляторная система подачи топлива, SCR
Тип архитектуры двигателя
V-образный
Противозагрязнительные нормы
Tier 3, Tier 2
Мощность

МИН.: 530 kW
(720,6 hp)

МАКС.: 908 kW
(1 234,5 hp)

Объем цилиндра

22 l
(6 gal)

Число цилиндров

12 unit

Двигательный режим

МИН.: 1 800 rpm
(11 310 rad.min-1)

МАКС.: 2 300 rpm
(14 451 rad.min-1)

Отверстие

128 mm
(5 in)

Ход

142 mm
(5,6 in)

Длина

1 914 mm
(75 in)

Ширина

1 323 mm
(52 in)

Высота

1 346 mm
(53 in)

Вес

2 020 kg
(4 453 lb)

Описание

V-образный двигатель класса 22 литра, IMO Tier II/III (максимальная мощность: 720-1 235 PS), обычно устанавливаемый на пассажирские/рыболовные суда и катера для рыболовных экскурсий. Высокоэффективное решение - усовершенствованная система впрыска топлива с системой Common Rail - Соответствие нормам выбросов (удовлетворяют требованиям IMO Tier II/III, EPA Tier 3) - Технология SCR (Selective Catalytic Reduction) используется для IMO Tier III - Повышенная долговечность основных компонентов - Снижение уровня дыма Удобство / ремонтопригодность / устойчивость - применение автоматического натяжителя - Применение поворотного устройства - Применение защитных ограждений - Применение электрического насоса для слива масла - Применение типа CCV для улучшения чистоты в машинном отделении Экономичное решение - сохранение мощности механического двигателя и снижение расхода топлива в среднем на 5% за счет уменьшения размера двигателя - Увеличение цикла замены масла и фильтров (250 ч → 500 ч)

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги HD Hyundai Infracore

Другие изделия HD Hyundai Infracore

Marine Propulsion

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.