Одиночный швертбот Kestrel

для регаты

Именно благодаря этой лодке сегодня существует Hartley Boats, и мы построили всю компанию вокруг этой первой лодки за последние 20 лет. На самом деле это была ошибка, что мы стали строителем Я купил секонд-хенд Kestrel у Blackwater Sailing Club, а папа и его семилетний сын, оба новички, почти каждый раз, когда мы плавали на лодке в нашем местном клубе, начинали плавать и переворачивались. Затем мы решили принять участие в Национальном чемпионате, который пройдет в Сандерлендском парусном клубе на морской воде. Первая гонка, сильный ветер и порывы массивных волн, к которым я не привык. Я хотел остаться на берегу, но моя команда убедила меня, что мы можем только промокнуть. Мы с командой вышли из-под контроля и на первом же заплыли в плавание, и меня пришлось спасать и возвращаться на берег В тот вечер состоялось Ежегодное общее собрание Ассоциации, на котором Председатель представил свою страшную новость, строитель разорился и после шести месяцев попыток не смог найти другого строителя, а класс был обречен. Когда всех членов попросили поделиться своими мыслями и предложениями, моя бригада сказала: "Папа, ты должен помочь!". Моя рука поднялась, и я сказал: "Господин председатель, мне кажется, что вы сдались". В этот момент его ответом было: "Что вы знаете о производстве лодок?" Я посоветовал "ничего", а он потом ответил: "Это тебя перевернули с ног на голову, что тебя нужно спасти и вывести на берег"? Я посоветовал "да, так и было". Он посоветовал мне заткнуться и перестать беспокоить его. Тридцать минут спустя Председатель спросил, есть ли кто-нибудь из присутствующих, кто мог бы построить и спасти лодку? Мой экипаж снова сказал: "Папа, мы должны спасти лодку, ты можешь это сделать". Моя рука снова поднялась, мне сказали молчать и перестать беспокоить его