Турбина водометного движителя для судна HT810

Турбина водометного движителя для судна - HT810 - HAMILTONJET
Турбина водометного движителя для судна - HT810 - HAMILTONJET
Турбина водометного движителя для судна - HT810 - HAMILTONJET - изображение - 2
Турбина водометного движителя для судна - HT810 - HAMILTONJET - изображение - 3
Турбина водометного движителя для судна - HT810 - HAMILTONJET - изображение - 4
Турбина водометного движителя для судна - HT810 - HAMILTONJET - изображение - 5
Турбина водометного движителя для судна - HT810 - HAMILTONJET - изображение - 6
Турбина водометного движителя для судна - HT810 - HAMILTONJET - изображение - 7
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Область применения
для судна
Мощность

4 000 kW
(5 438 hp)

Описание

Водометы HamiltonJet серии HT представляют собой следующую эволюцию в технологии водометных движителей Водометы серии HT, разработанные на основе очень успешной серии водометных двигателей HamiltonJet HM, отличаются повышенной эффективностью и кавитационными свойствами, чтобы усилить существующие преимущества превосходных пропульсивных систем HamiltonJet. Общая информация Водометы серии HT оснащены насосом смешанного потока с большим отношением сопла к входному отверстию, чем у водометов осевого потока сопоставимого размера. Это обеспечивает высокую эффективность во всем диапазоне скоростей судна. Новый оптимизированный компактный задний дефлектор сохраняет характеристики воздуховодов серии HM, но имеет меньший вес и ширину для установки в узких корпусах. Дефлектор приводится в действие двумя гидравлическими цилиндрами, расположенными по всей длине корпуса. Водометные модели HT оснащены ведущей в своем классе системой рулевого управления с соплом JT, также приводимой в действие двумя гидравлическими цилиндрами, расположенными по всей длине корпуса. Валы рулевого управления и дефлекторов на корме защищены от износа и морских обрастаний благодаря использованию герметичных резиновых сильфонов на внешних поверхностях валов. Установка водометов серии HT была упрощена благодаря использованию транцевой плиты с компрессионным уплотнением, которая позволяет увеличить допуск на осевое выравнивание транца. Переходной канал простирается от плоской поверхности перед впускным отверстием до области перед передним креплением впускного экрана (только HT900 и HT1000). Для алюминиевых корпусов отливка переходного канала окружена секцией алюминиевой пластины 5083, поэтому верфи не нужно выполнять сварные швы "пластина - отливка".

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги HAMILTONJET
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.