Серия HT - ЭВОЛЮЦИЯ NEXT в технологии водометных движителей
Текущий ассортимент водометных двигателей HamiltonJet включает модели мощностью до 5500 кВт (7372 л.с.), с интегрированными функциями, такими как впускной и переходной канал для упрощения установки, а также компоненты рулевого управления и реверса.
Управление
- Используется проверенная система электронного управления MECS компании HamiltonJet
- Электронный интерфейсный модуль и проводка интегрированы в гидроабразивную установку
Упорный подшипник и узел водяного уплотнения
- Упорные нагрузки от крыльчатки водомета воспринимаются внутренним упорным подшипником, установленным на всасывающем патрубке
- Радиальные нагрузки от трансмиссии также воспринимаются этим подшипником - обычно нет необходимости в дополнительных внутренних опорных подшипниках
- Корпус подшипника отделен от полости водяного уплотнения - исключается загрязнение воды в случае неисправного уплотнения
- Масло упорного подшипника циркулирует через масляный радиатор и фильтр с помощью встроенного циркуляционного насоса
- Водяное уплотнение расположено на переднем конце главного вала в зоне низкого давления жидкости
- Водяное уплотнение может быть заменено изнутри судна
Переходной канал
- Поставляется на заводе в соответствии с материалом корпуса судна
- В некоторых случаях компания HamiltonJet может поставить весь переходной канал. В других случаях область впереди и сзади переходного канала должна быть выполнена изготовителем судна в соответствии с деталями, предоставленными HamiltonJet
- Передает водометную тягу на днище корпуса, а не на транец
- Разработан для оптимальной работы в широком диапазоне скоростей
- Включает встроенный съемный защитный экран водозаборника
- Водометный заборник вровень с днищем корпуса
Низкий уровень технического обслуживания
- Отсутствие открытого пропульсивного механизма снижает риск повреждения при ударе
---