Судно VALENTIJN по праву является "гордостью" строительной программы верфи HABBEKE SHIPYARD. Семнадцать судов были построены и переданы Королевскому морскому спасательному учреждению Нидерландов KNRM http://www.knrm.nl/ и спасательной шлюпке Caister http://www.caisterlifeboat.org.uk/. VALENTIJN может спасать до 50 человек и показала свою ценность и способность в опасных морях вокруг Нидерландов. В 2000 году конструкция была изменена; благодаря тому, что шлюпки стали немного длиннее, на корме появилась большая рабочая палуба, а рулевая рубка стала более удобной для экипажа. Но самое существенное отличие от старой версии заключается в том, что класс VALENTIJN 2000 полностью самоориентирующийся.
Судно VALENTIJN спроектировано В. де Врис Ленчем и основано на ранних разработках конструктора спасательных шлюпок Дэвида Стоктона (Великобритания). Дэвид Стоктон был одним из первых специалистов по проектированию и применению RIBов.
Эти суда построены в соответствии со стандартами и правилами Американского бюро судоходства (ABS X A1 HSC.AMS).
Обзор электроники и электронного оборудования класса Valentijn 2000:
2 x VHF DSC, Icom 505
Радиопеленгатор, Rhotheta RT-500-M
Широкополосный сканер Simrad 3G, 12-дюймовый TFT монитор, Simrad NSE12 EVO2
Электрическая картографическая система, 12-дюймовый TFT монитор, Simrad NSE12 EVO2
Глубинный эхолот, Airmar
AIS, истинное направление
Электронный компас, Simrad
EPIRB, Jotron 45s
SART, Jotron
Водонепроницаемый портофон, Simrad HT53
Беспроводная система внутренней связи, Dave Clark, включая 4 гарнитуры и шлемы
---