Гребной винт для парусной яхты

со складывающимися лопастямивалопроводповерхность, передающая крутящий момент

Отличный универсальный гребной винт с множеством уникальных характеристик Двухлопастной складной винт Gori предназначен для парусных яхт, оснащенных двигателями мощностью до 60 л.с. (44 кВт). Конструкция лопастей с зубчатой передачей обеспечивает совместное открытие и закрытие лопастей, что снижает вибрацию при движении вперед и назад. Под парусом лопасти закрываются одновременно. Выпускается в 7 диаметрах от 11,5 до 18 дюймов для установки на вал и для привода паруса. Вращение RH и LH. Почему бы не сделать дополнительный узел? Под парусом неподвижный гребной винт замедляет ход яхты гораздо сильнее, чем многие могут себе представить. Испытания показали, что 2-лопастный складной винт Gori может снизить общее сопротивление яхты на 35% - это один узел дополнительной скорости под парусом. Складной гребной винт, в отличие от пера, не цепляется за водоросли, лески для лобстеров или пластиковые пакеты во время плавания. Полная мощность на переднем и заднем ходу Пропеллер Gori обеспечивает оптимальную тягу на заднем ходу благодаря точно рассчитанной форме и профилю лопастей и не полагается исключительно на центробежную силу для раскрытия лопастей, как многие другие типы складных пропеллеров. Испытания показали, что эффективность 2-лопастного пропеллера Gori в прямом направлении выше, чем у большинства 2- и 3-лопастных пероральных и складных пропеллеров. В обратном направлении испытания показали, что эффективность 2-лопастного пропеллера Gori равна или выше, чем у большинства 2- или 3-лопастных фиксированных, оперенных и складных пропеллеров. Совместим со всеми основными парусными приводами Втулка гребного винта для парусного привода изготовлена с гибкой втулкой, которая поглощает удар и электрически изолирует гребной винт от ноги парусного привода, как того требуют производители двигателей.