Это эксклюзивная внутренняя версия Утилиты 23. Оснащенная двигателями V6 и V8 Mercruiser нового поколения (250 и 350 л.с.), она молниеносно развивает максимальную скорость до 62 узлов. Даже на таких скоростях эти двигатели работают очень тихо и без вибраций. Корпус Super Utility особенно сбалансирован для бортовых двигателей, с более коротким транцевым шагом.
"Упростите, а затем добавьте легкости"
Знаменитая мантра Колина Чапмена стала вдохновением для новой серии Cormate Utility 23
Целью было создание простой и минималистичной лодки, но с качеством, отделкой и деталями, которые принадлежат к высшему уровню премиум-класса. Это истинное качество Cormate во всех деталях
Чрезвычайная эффективность Utility 23 стала возможной благодаря упрощению и облегчению всех частей лодки. Нет ненужных панелей, и каждый квадратный сантиметр ламината спроектирован таким образом, чтобы быть минимизированным, но при этом внешние площади больше, чем на многих других лодках этого класса. Бессмысленное декорирование или "уловка дизайна" полностью отсутствуют. Здесь все дело в эффективности и функциональности.
РАЦИОНАЛЬНАЯ ЛЕГАЦИЯ
Несмотря на то, что приоритетом было упрощение, сам корпус очень продвинутый. Никогда еще гены гоночных лодок Cormate не были так очевидны. Чрезвычайно малый вес и новый революционный центральный вентилируемый "Моностеп" (разработанный Cormate) обеспечивает эффективность, которую до сих пор было невозможно достичь при таких размерах и типе лодки. Благодаря такой центральной вентиляции ступени через систему самоочищения (одна из многих двойных функций) удалось построить гораздо более короткую и узкую ступеньку, чем обычно.
---