Прогулочный катер с каютой с внутренним мотором T-27
открытыйс центральной консольюбыстрый

прогулочный катер с каютой с внутренним мотором
прогулочный катер с каютой с внутренним мотором
прогулочный катер с каютой с внутренним мотором
прогулочный катер с каютой с внутренним мотором
прогулочный катер с каютой с внутренним мотором
прогулочный катер с каютой с внутренним мотором
прогулочный катер с каютой с внутренним мотором
прогулочный катер с каютой с внутренним мотором
прогулочный катер с каютой с внутренним мотором
прогулочный катер с каютой с внутренним мотором
прогулочный катер с каютой с внутренним мотором
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Моторизация
с внутренним мотором
План палубы
открытый, с центральной консолью
Программа
быстрый
Вместимость
макс. 9 человек
Число спальных мест
2 спальных места
Компоновка палубы
солнечная ванна
Длина

8,46 m
(27'09" )

Ширина

2,25 m
(7'04" )

Мощность двигателя

250 ch, 350 ch, 370 ch, 430 ch
(250 hp, 350 hp, 370 hp, 430 hp)

Запас топлива

250 l
(66 gal)

Описание

ЛОГИЧЕСКИ ЭЛЕГАНТНОСТЬ Норвежская конструированная, качественная шлюпка с необычно чистовой отделкой и большие детали. T-27 совмещает практичность расположения палубы центральной консоли с комфортом крейсера дня. Открытое и дружественное положение вне дает легкий доступ ко всей зоне шлюпок внешней, его также включает 4 интегрированных обвайзера для легкого fendering одн-движения причаливая. T-27 имеет приюченную загорая область в смычке и элегантной платформе шезлонга/деятельности на корме. Backrest заднего сидения можно легко отрегулировать в различных положениях, который нужно использовать как место, deckchair или lounger. T-27 можно поставить в разнообразие цветах, двигателях и комбинациях оборудования, портняжничанных для каждого клиента. УЧАСТВУЯ В ГОНКЕ НАСЛЕДИЕ Несмотря на свои элегантные линии, T-27 сделано для грубой пользы. Обширная польза панелей сэндвича и качественные материалы обеспечивают высокую ригидность и низкий вес. В комбинации с изощренной конструкцией корпуса T-27 имеет очень низкий расход топлива для своего размера (от 0,90 l/nm в плоскости с двигателем дизеля). Вариант Supersport с двигателем выхода 430 лошадиных сил высоким имеет максимальную скорость 57 узлов. Даже более сильные приказанные двигатели могут быть особенными. Шлюпки Cormate имеют специально конструированный «шаг задержки» в транце. Это обеспечивает больший отделк-вращающий момент и дает водителю возможность изменить угол отделки шлюпок для различных скоростей и условий моря. Вы просто получаете больший контроль над морем шлюпок держа емкость и представление. Cormate участвуя в гонке гены и предварительный корпус с полностью подъемом 25 градусов мертвым, обеспечивает превосходную мореходность. Но уникальное управляя удовольствие это удивит вас большая часть.

---

ВИДЕО

Каталоги

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.