Траулер Gillnetter
с внутренним моторомстеклопластик

Траулер - Gillnetter - Bernard Shipyard - с внутренним мотором / стеклопластик
Траулер - Gillnetter - Bernard Shipyard - с внутренним мотором / стеклопластик
Траулер - Gillnetter - Bernard Shipyard - с внутренним мотором / стеклопластик - изображение - 2
Траулер - Gillnetter - Bernard Shipyard - с внутренним мотором / стеклопластик - изображение - 3
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
траулер
Моторизация
с внутренним мотором
Материал
стеклопластик
Длина

18 m
(59'00" )

Максимальная ширина

7 m
(22'11" )

Мощность двигателя

250 kW
(339,9 hp)

Крейсерская скорость

МИН.: 10 kt

МАКС.: 11 kt

Пассажировместимость

7 unit

Описание

Рыболовное судно типа " gillnetter " с палубой с навесом, оборудованное для рыбалки во время приливов и отливов продолжительностью от 6 до 8 дней в северной или южной части Атлантического океана и в Ла-Манше. Жиллеттер оснащен "пассивными" орудиями лова: 1 гидравлическим сетным буксировщиком, 1 сетной стойкой и сетным парком большой вместимости. Судно спроектировано таким образом, чтобы обеспечить максимальный комфорт экипажу для работы в суровых морских условиях. Корпус судна, полностью построенный из стеклопластика, представляет собой монолитную конструкцию из полиэстера. Корпус представляет собой однокилевой корпус с разметкой от передней до задней части корпуса. Носовая часть наклонена с полупогруженным передним бульбом для оптимизации гидродинамических характеристик при сопротивлении. Глубокий и осевой продольный киль улучшает навигацию и уменьшает дрейф при сильных ветрах и осевых течениях. Задняя арка была разработана для улучшения входящего потока воды к гребному винту, чтобы оптимизировать скорость навигации. Подводная часть корпуса была оптимизирована для получения хорошего дифферента судна во время навигации и рыбалки. Добавление балласта облегчает регулировку дифферента судна в плохую погоду и повышает комфорт на борту в неспокойном море. Этот корпус разработан для: - значительно меньшего погружения носа в среднем и бурном море - уменьшение движения по крену в лобовом море - улучшение качки в лучевых морях - улучшения комфорта в море для экипажа Благодаря бульбу длина ватерлинии больше, чем у обычного корпуса. Навигационная скорость при равной мощности несколько выше, чем у обычном корпусе.

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги Bernard Shipyard
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.