Когда важна только сырая мощность, ничто не может превзойти двойной 11-дюймовый двигатель. Этот зверь спроектирован с учетом особенностей гонок (параллельное соединение лучше всего подходит для гонок, в то время как последовательное предпочтительнее для нормальной езды), а обороты оптимизированы таким образом, что он достигает хороших оборотов даже при сильной перегрузке. Предполагается, что используется контроллер на 300-350 В с номиналом не менее 1400 А, чтобы можно было использовать все преимущества двигателя. Катушки статора усилены, поэтому гоночные нагрузки легче для двигателя. Стандартная поставка - два аксиально соединенных двигателя, но возможны и боковые комбинации с цепью.
---