Катамаран 464

круизный3 каютыпассажирская палуба

Обзор
464 Carbon и 464 VersaDrive

Характеристики хода
Balance 464 — это океанский круизный катамаран, сочетающий ходовые качества и простоту управления. С карбоновыми сэндвич-корпусами и мощной парусностью судно хорошо идет в бейдевинд с небольшой сносностью и обеспечивает скорости в диапазоне приблизительно 7,5–8,5 узла при хорошей острой работе на ветер благодаря крупным карбонным килям (деривам). По галфвинду достигает до 17 узлов; при спуске на волне при использовании высокопроизводительных рулей из карбона возможны пики до 20 узлов. Представленные полярные диаграммы (VPP) рассчитаны методом численного моделирования Wolfson Unit (University of Southampton) на основе среднего водоизмещения Balance 464, оснащённого для круиза; они предполагают спокойное море, хорошо настроенные паруса и чистую обшивку и не являются гарантией фиксированных характеристик.

Конструкция
Вся внутренняя структура Balance 464 Carbon Core выполнена из углеводородного волокна (carbon): настилы, панели переборок, основные балки, шпангоуты, киля и ниши килей, а также рули — полностью из карбона. Эта карбоновая подструктура инкапсулирована с закрытыми ячейками пеноматериала под вакуумом и тканями e-glass, полностью пропитанными 100% Vinylester-эпоксидной смолой. В результате — более лёгкий, более жёсткий и более тихий корпус, обеспечивающий повышенный комфорт при любых скоростях.

Двигательная установка и гибридные системы
Доступны классическая версия и гибридная версия VersaDrive. Конфигурация VersaDrive Hybrid сочетает электрическую и дизельную тягу с возможностью зарядки высокомощных литий-ионных батарей. В конфигурации VersaDrive Hybrid расход топлива может быть уменьшен до 25% благодаря набору литий-ионных батарей примерно 36 kW (система 48 В), способных заряжаться до 15 kW на двигатель. Интеграция с генераторами E‑Power 48 V Integrel позволяет снизить потребность в третьем дизельном двигателе и повысить энергетическую эффективность. Имеется возможность установки до 3000 Вт стеклянных панелей солнечных батарей с воздушным охлаждением для увеличения электрической автономности.

Архитекторы
Phillip Berman
Anton du Toit

Доступные документы
Цифровая брошюра (европейская версия) доступна для скачивания на сайте производителя.

Характеристики / технические спецификации

• Длина габаритная (LOA): 14.19 m
• Длина по ватерлинии: 14.19 m
• Ширина (макс): 7.6 m
• Грот: 76.76 m²
• Автотаклированный стаксель: 37.69 m²
• Геннакер: 97.46 m²
• Ассиметричный спи: 173.23 m²
• Указанная суммарная площадь парусов: 123.7 m²
• Осадка (деривы опущены): 2.27 m
• Осадка (деривы подняты): 1.14 m
• Высота над водой (air draft): 21.61 m
• Высота корпуса внутри: от 899 mm до 832 mm
• Пустой водоизмещение (лёгкое): 11,500 kg
• Максимальное водоизмещение в нагрузке: 12,500 kg
• Максимальная структурная грузоподъёмность: 17,550 kg
• Двигатели: Yanmar 4JH45 x SD60 (указана конфигурация)
• Ёмкость топлива: 2 x 400 литров
• Ёмкость пресной воды: 2 x 350 литров
• Ёмкость сточных вод: 2 x 42 литра
• Грузоподъёмность рымов/давитов: 250 kg / davit
• Макс. длина тендера: 3.5 m
• Макс. вес тендер + подвесной мотор: 214 kg
• Конструкция: внутренняя карбоновая структура; закрытые пенокорки; ткани e-glass; 100% Vinylester смола
• Деривы: крупноплощадные карбоновые деривы
• Рули: высокопроизводительные рули из углепластика
• Гибридная система (VersaDrive): ~36 kW литиевые батареи (48 V) с зарядкой до 15 kW на двигатель; до 25% экономии топлива в гибридном режиме
• Солнечные панели: опционально до 3000 W (стекло, с воздушным охлаждением)