Другие элементы трансмиссии для судов

... MAXIMUM INPUT POWER 783 kW (1,050 HP) СООТНОШЕНИЕ 1:1 ПРИ 2,100 ОБ/МИН Компактный дизайн – соотношение 1:1 Доступно до 4 прокладок насоса SAE #0 & SAE #1 входной/выходной корпуса SAE 18″ & SAE 14″ ...

... Использование системы измерения крутящего момента T-Sense® приводит к повышению эффективности, защите от перегрузок и предотвращению расходов, связанных с поломками. В судоходной отрасли ее применение в некоторых случаях позволило сэкономить ...

... Система композитных приводных валов состоит из КОМПОЗИТНЫХ ВАЛОВ со стальными концевыми фитингами, стальных промежуточных валов с подшипниками, переборочных уплотнений и соответствующих несоосных муфт, таких как METAFLEX, METADISC или ...

... Морские валы из нержавеющей стали AISI-329 H9, благодаря высококачественному материалу, обладают высокой прочностью и износостойкостью. Валы обрабатываются на конце гребного винта и включают в себя гребной ключ, гайку с анодом и предохранительную ...

... С Easy-Laser XT770 вы можете выполнять выравнивание валов горизонтальных и вертикальных/фланцевых станков, а также выравнивание машинных поездов с неограниченным количеством станков. Вы также можете измерить скручивание фундамента, мягкую ...

Ограничитель момента без приводного компонента, универсальный RUFLEX Standard — ограничитель момента без приводного компонента для любого типа привода. Он универсален благодаря тому, что компонуется по принципу конструктора. Комбинирование ...

... Гибкий приводной вал SGFlex-3FD-CONNECT характеризуется своей конструкцией и универсальностью. Он сочетает в себе преимущества карданных валов с преимуществами гибких муфт, обеспечивая тем самым альтернативу приводным валам с карданными ...

... TKSA 41 оснащен двумя беспроводными измерительными блоками, детекторами большого размера и мощными лазерами. Прибор выполняет точные измерения даже в самых сложных промышленных условиях. Простой в использовании дисплей помогает пользователям ...

... Нет двух одинаковых требований к гибридам. Наши гибриды находят применение в морских парусниках (однокорпусных и катамаранах), небольших инспекционных катерах и водных такси. Мы тесно сотрудничаем со строителями, чтобы разработать гибридные ...

... MILD HYBRID для бортовых двигателей внутреннего сгорания с судовой передачей Falcon I - это комплект MILD-HYBRID, специально разработанный для переоборудования бортовых двигателей со стерндрайвом. Комплект состоит из бортового двигателя ...

... Каждое конкретное судно требует своего собственного расположения кормовых трубок. Они варьируются в зависимости от области применения, типа судна и требований строителей. Посейдон имеет ряд возможностей для удовлетворения любых требований, ...

... Комплектные фрикционы FBE с гибкой муфтой вала представляют собой герметичные пружинные фрикционы с шарикоподшипниками для соединения двух выровненных валов. Они поставляются заполненными маслом и готовыми к установке. Помимо стандартного ...

... Наши валы в основном включает в себя приводной вал, шаговый вал, эксцентриковый вал, цилиндрический бар, колонна пресс-машины, длинная ось металлургии, генераторный вал и т.д. Мы можем предоставить полный спектр услуг по механической ...

... Система валов играет важную роль в передаче мощности от главного двигателя к гребному винту. Как производитель судовых двигательных установок общего назначения, компания Nakashima Propeller проектирует и предлагает также системы валопроводов. Системы ...

Морской винт PBCF (Propeller Boss Cap Fins) - это дополнительная втулка с небольшими ребрами, прикрепленными к крышке гребного винта для повышения энергоэффективности. Это широко признано из-за его экономической ценности в экономии топлива ...