Двигатель in-bord N2.10

дизельныйпрогулочныйдля профессионального катера

БЛОК ДВИГАТЕЛЯ приводной механизм клапанов выпускной коллектор с водяным охлаждением ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА механический регулятор рядный насос впрыска с кулачковым приводом топливоподающий насос с ручным праймером топливный фильтр СИСТЕМА СМАЗКИ сменный полнопоточный масляный фильтр масляный щуп СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ выхлопное колено с водяным охлаждением закрытое охлаждение с теплообменником самовсасывающий насос сырой воды с шестеренчатым приводом циркуляционный насос охлаждающей жидкости ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА И ПРИБОРЫ электрическая система 12 В генератор переменного тока 12 В / 40 А электродвигатель стартера приборы (панель запуска/остановки и аварийные сигналы) ВОЗДУХОСНАБЖЕНИЕ вмонтированный воздухоочиститель ПРОЧИЕ ОСОБЕННОСТИ гибкое крепление двигателя функция механической остановки кронштейн для тросов управления ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И АКСЕССУАРЫ адаптация охлаждения киля полные судовые пропульсивные системы дроссельная заслонка и регуляторы переключения передач насос для слива масла полиэфирная рама (для версии с приводом паруса) адаптация крепления двигателя системы водяных котлов соединения сальника полные топливные системы полные выхлопные системы НОМИНАЛЬНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ до 1000 часов в год коэффициент нагрузки до 35% полная мощность не более 30 минут из каждых 8 часов работы. Остальное время должно проходить на крейсерской скорости или ниже ТРАНСМИССИИ Линия вала tMC40 Парусный привод парусный привод SP60 свяжитесь с представителем компании Nanni для получения более подробной информации о типах трансмиссий и модельном ряде