
Оптимизация трансокеанского запаса хода за счет эффективности корпуса и снижения расхода топлива минимизирует эксплуатационные расходы и повышает гибкость чартера в пиковые сезоны.
Планировка машинного отделения должна обеспечивать быстрый доступ к компонентам для сокращения времени простоя и облегчения обязательных освидетельствований классификационными обществами, такими как Регистр Ллойда (Lloyd’s) или ABS.
Строгое соблюдение требований IMO Tier III гарантирует неограниченный доступ в зоны контроля выбросов (ECA) и повышает долгосрочную перепродажную стоимость актива.
Высокое качество набора корпуса из стали или алюминия, подтвержденное классификационными обществами, гарантирует безопасность в сложных метеоусловиях и долговечность конструкции.
