
Структурное склеивание между синтетическим тиком и ПВХ (PVC) или хайпалоном (Hypalon) должно выдерживать высокие сдвиговые нагрузки во время интенсивной эксплуатации морских тендеров.
Материалы должны сохранять размерную стабильность и цветостойкость в условиях постоянного воздействия высокого индекса солнечной радиации в Средиземноморском или Карибском бассейнах.
Интегрированное палубное покрытие увеличивает массу, что требует точного инженерного расчета для сохранения необходимой грузоподъемности судна и эффективности быстрого выхода на глиссирование.
Непористая структура поверхности должна обеспечивать быструю очистку от солевых отложений и разливов топлива без повреждения специализированных адгезивных слоев.
