
Минимизация площади смоченной поверхности за счет передовых форм корпуса обеспечивает пиковую скорость во время интенсивных гоночных циклов на гладкой воде.
Высококачественное углеродное волокно (препрег) обеспечивает необходимую структурную жесткость для предотвращения потерь энергии при соблюдении целевых показателей сверхлегкого водоизмещения судна.
Регулируемые упоры для ног и геометрия сиденья должны максимально эффективно передавать кинетическую энергию от атлета к воде для оптимального движения судна.
Сопротивление конструкции продольному изгибу гарантирует сохранение расчетного гидродинамического профиля корпуса под воздействием высоких торсионных нагрузок во время гонок или тренировок.
