Такелажные блоки с подшипниками Harken

Рабочая нагрузка: 113 kg
Разрывная нагрузка: 544 kg
Вес: 11 g

... Блок 16 мм - самый маленький блок компании Harken. Он идеально подходит для небольших синтетических линий управления, встречающихся на высокотехнологичных швертботах. В запатентованной системе подшипников ...

Рабочая нагрузка: 204 kg
Разрывная нагрузка: 680 kg
Вес: 17 g

... армированные композитным волокном. Двойные блоки оснащены композитными направляющими для лески, которые интегрированы в головку блока. Они удерживают блок в правильном положении, прижимая ...

Рабочая нагрузка: 227 kg
Разрывная нагрузка: 907 kg
Вес: 85 g

... Трещотки Carbo позволяют морякам вручную удерживать нагруженные линии и обеспечивают баланс между силой удержания и контролируемым ослаблением. ...

Рабочая нагрузка: 227 kg
Разрывная нагрузка: 718 kg
Вес: 141 g

... Блоки Small Boat Flip-Flop поворачиваются вокруг оси лески, чтобы держать леску близко к палубе. Шарнирная конструкция позволяет использовать различные углы наклона лески. ...

Рабочая нагрузка: 250 kg
Разрывная нагрузка: 500 kg
Вес: 37 g

... независимо от угла. И это еще не все: Блоки Protexit обеспечивают более высокую рабочую нагрузку, чем любые другие блоки для выхода малых судов, которые мы когда-либо производили. Алюминиевые шкивы Protexit ...

Рабочая нагрузка: 816 kg
Разрывная нагрузка: 2 268 kg
Вес: 397 g

... Прочная конструкция блоков Midrange делает их идеальными для работы с высокими нагрузками, характерными для средних и больших морских судов. Шкив работает исключительно на шарикоподшипниковой системе, что обеспечивает ...

Рабочая нагрузка: 1 500 kg
Разрывная нагрузка: 3 000 kg
Вес: 81 g

... V-образный блок - это еще один прорыв в серии петлевых блоков Harken для гонщиков Гран-при. Инженеры Harken упростили механику, объединив осевой и упорный подшипники в единый подшипниковый ...