Начальная идея была развить систему реактивного двигателя с минимальными излучениями вибрации и шума. Результат пропеллер управляемый оправой приведенный в действие постоянн-магнитным электрическим двигателем. Система двигателя требует ни axle ни вала или передачи. VIPs/VITs впечатляют их проворным управлением рулем и могут также быть retrofitted как системы реактивного двигателя или двигатели. Если требуется, лезвия пропеллера можно заменить индивидуально.
То завораживающий lending технологии к большому разнообразию применений. Пропеллеры Voith встроенные (VIP) использованы как системы реактивного двигателя для шлюпок пассажира, баржей и больших яхт. Двигатели Voith встроенные (VIT) использованы как системы реактивного двигателя или двигатели.
С силой 1.5 MW, Voith построило ПРИВОДА ОПРАВЫ мира двигатель самого большого поперечный в пользе сегодня для данського оффшорного сосуда jack-up. Другое очень специфическое применение качание вне полно Azimuth двигатели которые могут быть продленны из корпуса сосуда и могут быть повернуты бесконечно через 360 градусов. Эта технология в частности соответствующа для megayachts и оффшорных сосудов поставкы.
Преимущества:
более эффективная передача силы электрического привода должная к отсутствию шестерен и валов
более высокая эффективность тяги сравненная к обычным двигателям
немногие подвижные части износа, отсутствие уплотнений подвижного соединения
мотор защищен против входа воды
пропеллер поддержан смазанным морской водой подшипником скольжения запатентованным Voith
---