Моторная яхта для спортивной рыбалки 50 SC
круизнаяраздвижнаяпассажирская палуба

Моторная яхта для спортивной рыбалки - 50 SC - Viking Yachts - круизная / раздвижная / пассажирская палуба
Моторная яхта для спортивной рыбалки - 50 SC - Viking Yachts - круизная / раздвижная / пассажирская палуба
Моторная яхта для спортивной рыбалки - 50 SC - Viking Yachts - круизная / раздвижная / пассажирская палуба - изображение - 2
Моторная яхта для спортивной рыбалки - 50 SC - Viking Yachts - круизная / раздвижная / пассажирская палуба - изображение - 3
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Программа
круизная, для спортивной рыбалки
Стиль
раздвижная
План палубы
пассажирская палуба
Привод
с внутренним мотором
Силовая установка
валопровод
Число кают
2 каюты
Максимальное число спальных мест
4 спальных места
Тип корпуса
корпус глиссирующего типа
Материал корпуса
из стекловолокна, смола
Длина

15,75 m
(51'08" )

Ширина

5,2 m
(17'00" )

Осадка

1,45 m
(4'09" )

Брутто-тоннаж

28,7 t
(31,6 us ton)

Запас топлива

МАКС.: 4 542 l
(1 200 gal)

МИН.: 3 785 l
(1 000 gal)

Запас пресной воды

681 l
(180 gal)

Описание

Обзор
  • 50 Sport Coupe (SC) / 50 Sport Tower (ST) — суда среднего размера серии 50 от Viking, предназначенные для спортивной рыбалки и круизов, подходящие как для соревнований, так и для яхтенной эксплуатации.


Ключевые моменты
  • Обтекаемый профиль Sport Coupe (SC) для закрытой, яхтенной навигации; Sport Tower (ST) с опциональной башней для улучшенной видимости и возможностей в турнирах.
  • Платформа корпуса из смолонаполненного стеклопластика (resin-infused fiberglass), общая для моделей серии 50 (Convertible, Billfish, Open Express, Sport Coupe/Sport Tower).
  • Кокпит, ориентированный на работу: встраиваемые рыбные баки в палубе, поднятый транец с живцом, морозильные/холодильные отсеки под сиденьями мезанина; мезанин обеспечивает значительный объем для хранения и сидения.
  • Опция закрытой рубки — трехсторонняя с опциональной ахтерней перегородкой — выполняет функцию климат-контролируемого салона с обеденными зонами по левому и правому бортам и поднятым рулевым постом.
  • Премиальная внутренняя отделка из ореха с горизонтальным рисунком, стандартная планировка с двумя каютами и гибкие варианты (носова мастер- каюта с queen или crossover и санузлом; гостевая каюта с двухъярусными койками; опции Pullman или хранение удилищ).
  • Интегрированные электронные и башенные системы доступны через дочерние компании Viking для поставки навигации, связи и развлечений «под ключ».


Конструкция и материалы
  • Корпус из смолонаполненного стеклопластика для оптимального соотношения прочности и веса.
  • Индивидуальные топливные баки из смолонаполненного стеклопластика, стратегически расположенные для оптимального центра тяжести.
  • Light Resin Transfer Molding (LRTM) применяется для люков, дверей и выбранных компонентов для снижения веса и улучшения подгонки и отделки.


Интерьер и размещение
  • Стандартная компоновка — две каюты: носовая мастер-каюта (queen или crossover) с санузлом; гостевая каюта с верхней/нижней койкой.
  • Л-образная камбуз по правому борту с премиальной техникой (холодильник/морозильник Sub-Zero, микроволновая печь, варочная панель).
  • Левая дина нетта с HD-TV над ней; снаружи дина нетты место может быть выполнено как Pullman или как хранение для удилищ; перед дина неттой располагается дневной санузел или шкаф для снастей.
  • Качественная столярная работа и отделка интерьера, ориентированные на долговременное использование в круизах.


Кокпит и рыболовные функции
  • Разработан для соревновательной рыбалки: встроенные в палубу рыбные баки, поднятый транец с живцом и обширное холодильное/морозильное хранение под мезанином.
  • Эргономика кокпита обеспечивает сочетание функциональных рыболовных систем и удобства перемещения экипажа.


Силовая установка и характеристики
  • Базовая силовая установка: Twin MAN V8 1200CRM (1200 MHP каждый).
  • Опционально: пакет Scania 1150 MHP.


Планировка и схемы
  • Показанные планировки нижних помещений включают: носовая мастер-каюта с санузлом и гостевая с двухъярусными койками; опционально доступна передняя компоновка crossover и другие варианты.


Медиа и документы
  • Официальная брошюра (PDF) и мультимедийные материалы (фото/видео) доступны для скачивания и ознакомления.


Технические характеристики (таблица)
Длина общая (LOA): 15,75 m (51 ft. 8 in.)
Ширина: 5,21 m (17 ft. 1 in.)
Осадка: 1,45 m (4 ft. 9 in.)
* Валовая масса: 28 705 kg (63,283 lbs.)
Емкость топлива: 3 785 l (1,000 gals.)
Емкость топлива (опция): 4 542 l (1,200 gals.)
Емкость воды: 681 l (180 gals.)
* Стандартная загрузка топлива


Технические данные
  • Модель: 50 SC (50 Sport Coupe) / 50 ST (50 Sport Tower)
  • LOA: 15,75 m (51 ft. 8 in.)
  • Ширина: 5,21 m (17 ft. 1 in.)
  • Осадка: 1,45 m (4 ft. 9 in.)
  • Валовая масса: 28 705 kg (63,283 lbs.)
  • Емкость топлива (стандарт): 3 785 l (1,000 gals.)
  • Емкость топлива (опция): 4 542 l (1,200 gals.)
  • Емкость воды: 681 l (180 gals.)
  • Корпус: смолонаполненный стеклопластик
  • Топливные баки: индивидуальные смолонаполненные стеклопластиковые
  • Метод постройки: LRTM для выбранных компонентов
  • Базовые двигатели: Twin MAN V8 1200CRM (1200 MHP каждый)
  • Опциональные двигатели: Scania 1150 MHP
  • Размещение: стандарт две каюты (носовая мастер-каюта с queen/crossover и санузлом; гостевая с койками)
  • Кухонная техника: Sub-Zero холодильник/морозильник, микроволновка, варочная панель

ВИДЕО

Каталоги

50 SC
50 SC
26 Страницы
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.