Моторная яхта для спортивной рыбалки 70 SB
круизнаяраздвижнаяоткрытая

Моторная яхта для спортивной рыбалки - 70 SB - Viking Yachts - круизная / раздвижная / открытая
Моторная яхта для спортивной рыбалки - 70 SB - Viking Yachts - круизная / раздвижная / открытая
Моторная яхта для спортивной рыбалки - 70 SB - Viking Yachts - круизная / раздвижная / открытая - изображение - 2
Моторная яхта для спортивной рыбалки - 70 SB - Viking Yachts - круизная / раздвижная / открытая - изображение - 3
Моторная яхта для спортивной рыбалки - 70 SB - Viking Yachts - круизная / раздвижная / открытая - изображение - 4
Моторная яхта для спортивной рыбалки - 70 SB - Viking Yachts - круизная / раздвижная / открытая - изображение - 5
Моторная яхта для спортивной рыбалки - 70 SB - Viking Yachts - круизная / раздвижная / открытая - изображение - 6
Моторная яхта для спортивной рыбалки - 70 SB - Viking Yachts - круизная / раздвижная / открытая - изображение - 7
Моторная яхта для спортивной рыбалки - 70 SB - Viking Yachts - круизная / раздвижная / открытая - изображение - 8
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Программа
круизная, для спортивной рыбалки
Стиль
раздвижная
План палубы
с флайбриджем, с рулевой рубкой, открытая
Привод
с внутренним мотором
Силовая установка
валопровод
Число кают
4 каюты
Длина

21,59 m
(70'09" )

Ширина

5,8 m
(19'00" )

Осадка

1,68 m
(5'06" )

Запас топлива

МАКС.: 9 577 l
(2 530 gal)

МИН.: 7 636 l
(2 017 gal)

Запас пресной воды

1 306 l
(345 gal)

Описание

Обзор Четырех каютный, с пятью санузлами Viking 70 Sky Bridge — это яхта нового поколения, сочетающая в себе соревновательные ходовые качества, мастерство исполнения и пригодность для рыбалки. 70 SB сочетает открытую обзорность и командную позицию на sky bridge с комфортом и защитой закрытой рулевой рубки ниже. Улучшения в проектировании и инженерии обеспечивают чистый, эффективный корпус, улучшенное качество хода и просторные внутренние помещения. Кокпит был удлинен для увеличения рабочей зоны и интегрирован в компоновку корпуса и механизмов для сохранения сбалансированной осадки и линий обзора. Интерьер выполнен из ореха с горизонтальной текстурой, изготовленного на собственной столярной площадке Viking, известной как the Mill.

Ключевые особенности конструкции и интерьера
  • Sky Bridge: полностью оборудованная верхняя рулевая станция с сиденьями и открытой обзорностью для движения и маневрирования.
  • Нижняя закрытая рубка: цельное ветровое стекло, заподлицо установленные дисплеи и защищенный, с климат-контролем второй салон, доступный через внутреннюю лестницу.
  • Салон: L-образный диван к левому борту с ореховым столом, приподнятая динетка к правому борту с хранением удилищ под ней, камбуз может быть конфигурирован как полуостров или остров.
  • Размещение: четыре каюты и пять санузлов плюс кормовая каюта команды с приватным доступом в машинное отделение для длительных рейсов и использования на турнирах.
  • Кокпит: удлинен для дополнительного рабочего пространства и оптимизирован для рыболовных операций в рамках турниров.


Характеристики, силовая установка и инженерия 70 предлагает два основных варианта силовой установки: MAN V12X 2200 (2200 MHP) и MTU 12V2000 M96Z (2222 MHP). Гидродинамическая движительная оснастка включает рули и опоры, ориентированные по потоку, ниши для гребных винтов и электронное усиление управления как часть Advanced Propulsion System от Viking. Конструкция нацелена на оптимизированную производительность при сохранении комфортных, просторных жилых помещений.

Системы и оборудование машинного отделения
  • Опреснитель Spot Zero Double Pass и система очистки воды.
  • Система обработки оборотной воды ElectroSea.
  • Системы вентиляции и пожаротушения машинного отделения от Viking; машинное отделение окрашено в Snow White Awlgrip для улучшения видимости.
  • Машинное отделение и механизмы расположены для доступности и простоты обслуживания; спроектировано для установки Palm Beach Towers tuna tower, аутриггеров и интеграции omni sonar.


Конструкция и замысел проекта 70 продолжает линию турнирных яхт Viking и использует опыт, полученный при разработке больших конвертиблов (90, 82, 74). Тонкие изменения корпуса (deadrise, расположение chines, геометрия стрейков) и немного более узкая ширина по сравнению с Gen II 68 улучшают качество хода и эффективность. 70 разработан командами Design, Engineering, R&D и Production компании Viking с участием опытных рыболовов и руководителей для доработки как рыболовных качеств, так и комфорта на борту.

Галерея и планировка Модель представлена с бортовой галереей, несколькими крупноформатными изображениями и подробными планами, показывающими размещение кают и мостиков. Доступные планы включают конфигурации мост/размещения и салона, а также несколько вариантов планировки с опцией камбуза как полуострова или острова.

Характеристики / технические данные
  • Length Overall: 70 ft. 10 in. (21.59 m)
  • Beam Overall: 18 ft. 11 in. (5.77 m)
  • Draft: 5 ft. 6 in. (1.68 m)
  • Displacement (Standard Fuel Load): 118,500 lbs (53,751 kg)
  • Fuel Capacity (Standard): 2,027 gal (7,636 l)
  • Fuel Capacity (Optional): 2,530 gal (9,577 l)
  • Water Capacity: 345 gal (1,306 l)
  • Primary propulsion options: MAN V12X 2200 (2200 MHP) or MTU 12V2000 M96Z (2222 MHP)
  • Notable systems: Spot Zero Double Pass watermaker, ElectroSea raw-water treatment, engineroom ventilation and fire suppression

Каталоги

70 SB
70 SB
76 Страницы
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.