Водное такси Mariner-28CF
профессиональное рыболовное суднос внутренним моторомдизельный

водное такси
водное такси
водное такси
водное такси
водное такси
водное такси
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
водное такси, профессиональное рыболовное судно
Моторизация
с внутренним мотором, дизельный
Материал
из алюминия
Длина

9,19 m
(30'01" )

Максимальная ширина

3,5 m
(11'05" )

Осадка

1,5 m
(4'11" )

Мощность двигателя

270 ch
(270 hp)

Крейсерская скорость

20 kt

Пассажировместимость

6 unit

Запас топлива

1 000 l
(264 gal)

Описание

Маринер 28CF - это прибрежная морская рыболовецкая лодка, которая требует высоких стандартов от профессиональных рыбаков Судно спроектировано и построено в соответствии с правилами Nordic Boat Standard 1990 Архитектурное решение: монокорпус с машинным отделением в кормовой части, грузовой трюм в средней части и лоцманское помещение и каюта с причалами для двух человек в носовой части Корпус выполнен из алюминиевого сплава, что увеличивает отношение грузоподъемности к расходу топлива и уменьшает количество бегущих берегов Инновационная конструкция корпусных линий с носовым бульбом обеспечивает большую длину корпуса на ватерлинии по сравнению с традиционным корпусом и, соответственно, большую мореходность, снижение амплитуды продольного шага и улучшенную экономию топлива Судно имеет большую рабочую палубу, грузовой отсек для рыбных контейнеров На рабочей палубе может быть установлено рыболовное снаряжение для работы в качестве кормового трала, ярусной лодки, джиггинга, кувшина, сети, невода и т.п Двигательное оборудование, установленное на борту судна, соответствует Коммерческому рейтингу Благодаря уникальной компоновке Mariner 28 является универсальным судном и может использоваться для различных целей, таких как рабочее судно, чартерное спортивное рыболовное судно, водное такси и др Время от времени судно может эксплуатироваться в ледяной щетке. СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: Корпус из алюминиевого сплава разделен на 4 водонепроницаемых отсека Штормовые ворота и платформа Двигатель: дизель Hyundai Seasall S270P/ZF 63 IV, четырехлопастной пропеллер Рулевое управление Штепсельный привод: электрогидравлический тип Цистерны: топливный бак 2 x 500 л Рыба держит до 9,5 м3 Электричество: генератор 12В - 120А, береговая зарядка, стартер Батарея Проживание: пилотный дом с каютой с двумя спальными местами

---

Другие изделия Uniworkboats SIA

Power Boats

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.