Нижний прямой парус

для круизного парусного суднаиз полиэстера

Штормовой стаксель используется при ветрах, слишком сильных для стакселей тяжелой погоды, таких как генуи № 3 и № 4. Специальный регламент ISAF Offshore ограничивает площадь штормового стакселя пятью процентами от высоты фор-треугольника в квадрате. Правило гласит, что отворот штормового стакселя должен быть короче 65% высоты фор-треугольника. Он имеет полую шкаторину и полую ногу, чтобы предотвратить трепание краев, и предназначен для отрыва от вымпела, чтобы держать парус над разбивающимися волнами. Штормовой стаксель должен быть изготовлен из прочного полиэстера, а его цвет должен быть хорошо заметен. На этой фотографии показано, как хорошо выделяются паруса Storm Orange на темном небе. Если штормовой стаксель изготовлен для установки в люфт-гантель, парус должен иметь альтернативный способ крепления к стакселю. Наиболее распространенным альтернативным способом является наличие прорезей вдоль люфта, чтобы можно было привязать парус к штагу, как показано ниже. Наиболее распространенным альтернативным способом крепления манжеты является обвязка вокруг стакселя. Стяжки должны быть прочно прикреплены к парусу. Парус при ветре 40 узлов со штормовым стакселем и двумя рифами.