Грот Ensign

для монотипного парусника

Парусник Ensign - самый большой класс полнокилевых лодок в Северной Америке. Он был разработан Карлом Альбергом и построен компанией Pearson Yachts из Портсмута, Род-Айленд, которая произвела около 1800 лодок с 1962 по 1983 год. Его популярность не уменьшилась с появлением очень мощных лодок, а наоборот, значительно возросла. У нас одна из самых сильных национальных организаций и флоты поддержки от Восточного побережья до Скалистых гор. Ежегодно проводятся четыре региональных чемпионата, зимний чемпионат и регата национального чемпионата. Длина яхты Ensign составляет 22 и 1/2 фута, весит она около 3 000 фунтов, осадка - 3 фута, и лучше всего гоняться на ней с экипажем из четырех человек. Ее предпочитают как бывшие швертботы, так и круизеры. На ней нет спасательных кругов, поэтому на ней можно плавать, используя многие тактические приемы, такие как пешня и галс. Это удобное дневное парусное судно с большим кокпитом. Кроме основного и рабочего стакселя, он может иметь в своем арсенале геную №1 и геную №2, лопасть и спинакер. Для круизеров она может быть оснащена генуей с роликовой намоткой. Используя оригинальные формы, которые Ассоциация класса Ensign приобрела у Pearson Yachts, когда та вышла из бизнеса, Ensign Spars, Inc. производит New Ensign Classic в Дунедине, Флорида. Целью Ассоциации класса "Энсин" является продвижение и развитие гонок класса "Энсин" по единым правилам и строгое соблюдение особенностей "Энсина", присущих одному дизайну. Ассоциация также продвигает Ensign как семейную лодку для рекреационного плавания.