Генуэзский Titanium

для яхты, участвующей в регатеиз карбона

Три десятилетия назад компания UK Sailmakers впервые применила метод строительства Tape-Drive® для парусов с траекторией нагрузки. В парусах loadpath аэродинамические нагрузки передаются от ткани паруса (обычно это майларовая пленка или кожа) и швов на пучки высокопрочных нитей, которые непрерывно проходят между углами паруса. Паруса Titanium® loadpath от UK Sailmakers изготавливаются с сеткой из непрерывных углеродных нитей, проходящих непрерывно между тремя углами паруса; эти нити ламинированы между двумя слоями 3D-образной пленки PET. Слои PET - это эпидермис титанового паруса, который защищает и удерживает все слои вместе. В процессе изготовления титанового паруса нити грузовой дорожки укладываются сухими, без клея, чтобы уменьшить вес и предотвратить хрупкость углеродных нитей. Кроме того, благодаря тому, что нити не покрываются клеем, они становятся легче, остаются более гибкими и делают паруса более прочными (на 15-30%). Результат: более счастливые команды на носовой палубе и более довольные владельцы, которые не так часто заменяют паруса с неправильной формой и поломками. До недавнего времени полиэтиленовая пленка титановых парусов была незащищенной на их внешней поверхности. Это делало их восприимчивыми к повреждениям, вызванным галсами, а также к повреждениям, возникающим при обычном обращении с парусом. Сегодня паруса Titanium можно заказать с PET-пленкой, внешняя сторона которой покрыта слоем Lite Skin® или тафты. В любом случае, добавление этих защитных покрытий позволяет увеличить срок службы титанового паруса без заметного увеличения его веса.