Первоначально построенная компанией Krupp в Германии в 1929 году по проекту Cox & Stevens, она была спущена на воду под названием Haida. После смены нескольких владельцев судно было известно как Sarina, затем как Rosenkavalier, а в 1999 году его приобрел новый владелец и любитель яхт. Он был хорошо осведомлен о ее наследии и состоянии, так как они с судном уже неоднократно пересекались. Казалось, это не что иное, как судьба.
Чтобы воссоединить судно с его истоками, он переименовал его в Haida G.
Во время полной реконструкции, кроме главных двигателей, почти все системы были заменены новыми трубопроводами и кабелями. Было заменено более 100 тонн стали и заварены тысячи заклепок для достижения абсолютной водонепроницаемости, чтобы вернуть яхту в класс.
На главной палубе были установлены традиционные литые шлюпбалки, в которых размещены гидравлические моторы. Мачты, армированные углеродным волокном, были спроектированы и построены в соответствии с оригинальными размерами. Обширные палубы из тикового дерева были обновлены, добавлены ограждения из окрашенной нержавеющей стали, а над центральным джакузи установлен тент.
Оригинальные латунные водонепроницаемые окна были заново отделаны, отполированы и приведены в идеальное состояние. Красное дерево и белая обшивка по всей яхте были тщательно окрашены кистью, чтобы сохранить классический вид, а во всех гостевых каютах использована мраморная мозаика.
Сегодня Haida G предоставляет всем своим пассажирам комфорт современной роскошной яхты. Отремонтированная в соответствии со стандартами MCA и управляемая под руководством ISM, яхта с ее несравненной аурой, интригующей историей и неповторимым шармом доступна для избранного круга чартерных гостей.
---