Автопилот для судна PR-9000установленный на штурвале
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
Характеристики
- Область применения
- для судна
- Другие характеристики
- установленный на штурвале
Описание
Морской автопилот принимает сигналы от датчиков направления, таких как гирокомпас, и использует их для автоматического управления штурвалом для навигации.
История морских автопилотов TOKYO KEIKI началась в 1925 году с разработки одиночного пилота P1 и одиночного пилота P2. Позже TOKYO KEIKI интегрировал гирокомпас в блок автопилота ("GYLOT"), а также разработал "Навигационную консоль" со встроенными радаром и другими навигационными приборами. Производительность и надежность этих продуктов получила подавляющую поддержку на морском рынке. Сегодня TOKYO KEIKI предлагает следующие серии автопилотов.
---
Каталоги
PR-9000
4 Страницы
Расширенный поиск
- Магнитный компас
- Маршрутный компас
- Магнитный маршрутный компас
- Горизонтальный маршрутный компас
- Автопилот
- Маршрутный компас на втулке
- Спидометр
- Электронный компас
- Цифровой спидометр
- Автопилот для судна
- Гирокомпас
- Маршрутный компас для судна
- Электронный гирокомпас
- Интегрированная система ходового мостика
- Гирокомпас для судна
- Электронная Картографическая Навигационная Информационная Система
- Электронная Картографическая Навигационная Информационная Система для судна
- Интегрированная система ходового мостика для судов
- Спидометр для судна
- Спидометр Допплер
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.