Пять 26-метровых судов были разработаны и построены в тесном сотрудничестве с FMV, Шведским управлением оборонных материалов. Основное назначение судов - обучение курсантов навигации и мореходству. Проектирование и строительство проходило под надзором и с одобрения DNV.
Машины
Главные двигатели: MTU 2 x 1500 кВт
Редукторы: ZF 2050V
Гребные винты FP
Вспомогательное оборудование
Генераторная установка 1: 3 x 400 В переменного тока, 100 кВА
Генераторная установка 2: 3 x 230 В переменного тока, 25 кВА
Аварийная генераторная установка: 3 x 230 В переменного тока, 16,9 кВА
Водомет: 1400 л/24 ч
Вспомогательные системы
Система ОВКВ с бойлером, чиллером и вентиляторами
8 трюмных насосов
Системы связи
УКВ (ГМССБ)
MF/HF (ГМССБ)
Navtex (ГМССБ)
УКВ
УВЧ
GSM
Интерком
Навигационные системы
Радар x 2 - GPS
WAIS
EPIRB
SART
Эхолот
Погодная станция
CCTV
Размещение
Размещение
1 x кабина командира
1 x 2 Каюта экипажа
1 x 7 Каюта кадета
2 x WC
2 x Душ
Комната отдыха
Полностью оборудованный камбуз
Учебная зона
2 x места оператора
Палуба
Якорная лебедка
Палубная шлюпка
Буксировочный крюк
Палубный кран
Различные палубные хранилища
Рулевая рубка
1 x командир
1 x рулевой
1 x Офицер по машинам
1 x Позиция маневренной подготовки
---