Двигатель силовая установка DF350AMD

подвеснойна бензинепрогулочный

Революция в инновациях. Suzuki отточила свои технические возможности с целью предоставить клиентам ULTIMATE Marine Life.Integrated Steering System: Интегрированная система рулевого управления позволяет устанавливать такелаж без внешнего рулевого цилиндра, что обеспечивает более чистый моторный отсек и элегантный внешний вид. При использовании обычного внешнего цилиндра, в зависимости от типа лодки, бывают случаи, когда внешний цилиндр мешает моторной рубке. Однако эта интегрированная система рулевого управления устраняет подобные проблемы и совместима с различными типами транцев.Dual Prop System: Система с двумя гребными винтами эффективно передает мощность в движение под водой. Кроме того, благодаря тому, что каждый гребной винт вращается в разных направлениях, достигается исключительная устойчивость. Кроме того, вращающиеся в противоположных направлениях гребные винты создают сильную обратную тягу.Долговечность и надежность:Саморегулирующаяся цепь ГРМ: Более долговечна по сравнению с ременными типами того же класса. Не требует технического обслуживания.Suzuki Anti-Corrosion Finish: Специальная защита наносится на алюминиевую поверхность с помощью высокопрочного клея, чтобы защитить внешние детали из алюминия. Защита от коррозии помогает увеличить общую долговечность подвесного мотора.Система обнаружения воды: Она помогает защитить двигатель от попадания воды в топливо с помощью топливного фильтра, обнаруживающего воду и предупреждающего водителя визуальными и звуковыми сигналами о наличии воды в топливе. Предотвращает попадание воды в топливо, что может быть причиной таких проблем, как плохое сгорание, снижение мощности и коррозия.Система ограничения наклона: Предотвращает повреждение лодки или подвесного мотора из-за чрезмерного наклона подвесного мотора.SDSM+: Это приложение позволяет составить план прогулки на лодке с учетом прогноза погоды и проверить состояние двигателя и советы по эксплуатации для следующей прогулки. Все функции доступны бесплатно. Возможность заранее составить план лодочной прогулки с проверкой прогноза погоды. Проверьте состояние двигателей перед отплытием на основе данных о двигателе. Получите данные о двигателе, отсканировав QR-код. Предоставьте данные о двигателе дилеру и легко запросите техническое обслуживание.Система бесключевого запуска: Эта система позволяет запустить двигатель, не имея поблизости брелока. Запуск и остановка одним нажатием. Можно управлять до 6 подвесными моторами. Водонепроницаемый поплавковый брелок. Поддержка безопасности с помощью иммобилайзера. Ключ зажигания не нужен. Обеспечивает высокую безопасность.Характеристики:Смещенный карданный вал: Силовая головка двигателя расположена ближе к передней части, смещая центр тяжести подвесного мотора вперед. Меньше вибраций, компактнее, стабильнее рулевое управление.2-ступенчатый редуктор: Эта система, включающая смещенный карданный вал, имеет первую ступень редукции между коленчатым и приводным валами и вторую ступень редукции внутри корпуса редуктора. Такая конструкция позволяет увеличить передаточное число, что позволяет вращать гребной винт большого диаметра. Повышенная мощность для вращения гребных винтов большого диаметра, обеспечивающая быстрый разгон. Высокая пропульсивная эффективность при использовании гребного винта большого диаметра. Мощная навигация, сохраняющая вращение гребного винта даже при большой нагрузке.Система переменного числа клапанов (VVT): Система Variable Valve Timing используется для управления моментом открытия и закрытия впускного клапана в зависимости от режима работы двигателя. Обеспечивает плавный и мощный крутящий момент. Обеспечивает повышенное ускорение во время работы во всех диапазонах скоростей.Прямой впуск воздуха: Прямой путь воздушного потока от впускного отверстия к цилиндру подавляет любое повышение температуры воздуха на впуске и повышает эффективность сгорания. Обеспечивает более высокую мощность при малом рабочем объеме и улучшенной эффективности сгорания.Легкость и комфорт:Интегрированная система рулевого управления: Традиционный внешний гидравлический цилиндр встроен в подвесной мотор. Простой внешний вид моторного отсека при такелаже. Предотвращение ударов по моторному отсеку при наклоне вверх. Позволяет устанавливать на различные типы лодок. Простота оснастки.Suzuki Precision Control (электронная система дросселирования и переключения передач): Управление с пульта дистанционного управления передается на подвесной мотор с помощью электрического сигнала, а не традиционных механических тросов управления. Меньше трения и сопротивления по сравнению с механическим типом, где используются настоящие тросы управления. В сочетании с системой Lean Burn Control System обеспечивает повышенную экономию топлива в широком диапазоне скоростей. Возможность управления до 6 подвесных моторов. возможно управление одним рычагом для нескольких подвесных моторов. (только для двойного верхнего крепления) Переключатели "SELECT" и "THROTTLE ONLY" встроены в контроллер. Автоматическая система триммирования доступна при использовании с SMG4/SMD.Шумоподавление: Шум всасывания подавляется глушителем и резонатором, что делает шум от подвесного мотора тише. Меньше шума, что делает катание на лодке более приятным.Suzuki Troll Mode System: Эта система помогает лодке двигаться в определенном диапазоне скоростей на низких оборотах. Лодка может продолжать двигаться в определенном диапазоне скоростей на низких оборотах без необходимости управлять дроссельной заслонкой на лодке. Обеспечивает высокоточный контроль на низких оборотах.Suzuki Easy Start System: Просто поверните ключ и отпустите его, и стартер останется включенным до тех пор, пока двигатель не заведется. Эта система обеспечивает более плавный запуск двигателя.Automatic Trim: Система Automatic Trim автоматически регулирует угол дифферента в зависимости от оборотов двигателя без вашего контроля. Эта технология помогает сохранить нужное положение и способствует достижению более высокой максимальной скорости и топливной экономичности.Экологичность и экономичность:Lean Burn: Система контроля Lean Burn подает необходимое количество топливно-воздушной смеси в зависимости от навигационных условий. Значительное улучшение топливной экономичности во всех диапазонах скоростей, особенно на крейсерской скорости. Экономия топлива и сокращение расходов на бензин благодаря улучшенной топливной экономичности.Технические характеристики:МОДЕЛЬDF350AMD STEALTHСистема запускаЭлектрическаяRECOMMENDED TRANSOM HEIGHT mmL:508 X:635 XX:762WEIGHT kgL:345 X:352 XX:360VALVE TRAINDOHC 24 ValvesVALVE TRAIN DRIVEChainDISPLACEMENT cm4,390MAXIMUM OUTPUT kW257.4Объем и ход поршня мм98 x 97Диапазон оборотов об/мин5 700-6 300Система подачи топливаЭлектронный впрыск топливаЕмкость масляного бака лит.8.0ALTERNATOR12V 54ATRIM TYPEPower Trim and TiltGEAR RATIO2.29CONTROL SYSTEMDBWRECOMMENDED FUELRON94 AKI89PROPELLER SELECTION12"-31.5"*Dry Weight: Including battery cable, not including propeller and engine oil.