В основе двигателя Suzuki DF175A лежит рядная четырехцилиндровая силовая головка DOHC с рабочим объемом 2 867 см³ (174,9 куб. дюйма). Хотя большой рабочий объем вносит большой вклад в получение исключительного ускорения и крутящего момента, это не означает, что они сравнительно больше и тяжелее по размеру. Напротив, инженеры Suzuki стремились к тому, чтобы этот двигатель с большим блоком был одним из самых легких четырехтактных двигателей в классе 175 л.с. *Теперь доступен в холодном белом цвете*
Многоточечный последовательный электронный впрыск топлива
Система переменного фазного распределения клапанов
Многоступенчатая система впрыска
Двухступенчатая система редукции
Смещенный карданный вал
Прямое зажигание
Система навесного оборудования
Ограничитель оборотов
Предупреждение о низком давлении масла
Полностью транзисторное зажигание
Цепь ГРМ
Система промывки пресной водой
Усилитель дифферента и наклона
Ограничитель наклона
Спидометр в корпусе редуктора
Стандартный цвет - черный металлик Shadow Black - теперь доступен в цвете Cool White
Антикоррозийная система Suzuki
---