Это единственный двигатель в классе двигателей мощностью 40 л.с. с системой DOHC, а также единственный двигатель в своем классе, в котором используется необслуживаемая, смазываемая маслом цепь ГРМ, что обеспечивает подвесному лодочному мотору повышенную долговечность и отсутствие необходимости в обслуживании. Новые двигатели DF40A с увеличенным рабочим объемом для повышения мощности и производительности, системой бережливого управления Suzuki для улучшения топливной экономичности и более компактной и легкой конструкцией по сравнению с предшественниками, также оснащены системой троллингового режима Suzuki. Во время выставки Miami Boat Show 2011 года американская организация Boating Writers of America вручила Suzuki Marine награду NMMA Innovation Award за двигатели DF40A/DF50A.
Многоточечный последовательный электронный впрыск топлива
Система контроля обедненного сгорания Suzuki
Система троллингового режима Suzuki
Прямое зажигание
Система легкого запуска Suzuki
Ограничитель превышения оборотов
Предупреждение о низком давлении масла
Полностью транзисторное зажигание
Цепь ГРМ
Система промывки пресной водой
Силовая дифферентовка и наклон
Антикоррозийная система Suzuki
---