Подвесной двигатель DF200AP

на бензинепрогулочныйчетырехтактный

Самое большое понижающее передаточное отношение в своем классе Большое передаточное число понижающей передачи обеспечивает мощный крутящий момент для быстрого разгона и высокой скорости. Селективное вращение Suzuki Селективное вращение обеспечивает более надежную передачу в нижнем блоке, позволяющую гребному винту вращаться в обоих направлениях. Система управления Lean Burn Технология контроля топлива Lean Burn от Suzuki прогнозирует потребность в топливе в зависимости от условий эксплуатации, затем подает оптимальную топливно-воздушную смесь в двигатель, что приводит к повышению топливной экономичности. Система переменного времени работы клапанов (VVT) Эта система управляется гидравлическим давлением масляного насоса, и процесс происходит автоматически, так что вам остается только наслаждаться мощностью и производительностью. Саморегулирующаяся цепь привода ГРМ Простая, эффективная и не требующая обслуживания цепь ГРМ, работающая в масляной ванне и не нуждающаяся в смазке, оснащена гидравлическим натяжителем, благодаря чему она всегда остается правильно отрегулированной. Suzuki Precision Control Эта технологически продвинутая система обеспечивает плавное и точное управление, четкое и мгновенное переключение передач, особенно на низких оборотах при маневрировании, и помогает повысить топливную экономичность. Многоступенчатая индукция Многоступенчатая индукция повышает мощность двигателя за счет подачи необходимого количества воздуха в цилиндр, что приводит к увеличению мощности при работе на высоких оборотах. КАЧЕСТВО. НАДЕЖНЫЙ. ИННОВАЦИОННЫЙ. Переосмысливая характеристики легких подвесных моторов, он обеспечивает впечатляющее ускорение и крутящий момент на низких оборотах, а также на 12% повышает топливную экономичность.