Подвесной двигатель DF200AP series

на бензинепрогулочныйс масляной ванной

КАЧЕСТВО. НАДЕЖНЫЙ. ИННОВАЦИОННЫЙ. Переосмыслив характеристики легкого подвесного мотора, он обеспечивает впечатляющее ускорение и крутящий момент на низких оборотах, а также на 12% повышает топливную экономичность. Самое большое передаточное число в своем классе Большое передаточное число понижающего редуктора обеспечивает мощный крутящий момент для быстрого ускорения и отличной максимальной скорости. Пропеллер Watergrip Гребной винт из нержавеющей стали с новой сменной втулкой квадратной формы, которая обеспечивает эффективное преобразование мощности двигателя в тяговое усилие, что приводит к улучшению сцепления и производительности наших мощных подвесных лодок. Селективное вращение Suzuki Селективное вращение обеспечивает более надежную передачу в нижнем блоке, позволяя гребному винту вращаться в обоих направлениях. Система переменного времени работы клапанов (VVT) Система управляется гидравлическим давлением от масляного насоса, и процесс происходит автоматически, так что вам остается только наслаждаться мощностью и производительностью. Система управления Suzuki Lean Burn Технология контроля топлива Lean Burn от Suzuki прогнозирует потребность в топливе в зависимости от условий эксплуатации, затем подает оптимальную топливно-воздушную смесь в двигатель, что приводит к большей экономии топлива. Точное управление Suzuki Эта технологически продвинутая система обеспечивает плавное и точное управление с четким и мгновенным переключением передач, особенно на низких оборотах при маневрировании, и помогает повысить топливную экономичность. Саморегулирующаяся цепь ГРМ Простая, эффективная и не требующая обслуживания цепь ГРМ, которая работает в масляной ванне, поэтому никогда не нуждается в смазке, и оснащена гидравлическим натяжителем, благодаря которому она всегда остается правильно отрегулированной.