Кранец для порта

для свай

Свайные крылья являются распространенной альтернативой крыльям параллельного движения и могут быть спроектированы с различными резиновыми крыльями, но обычно это конусные крылья, ячеистые крылья, крылья-элементы или V-образные крылья. Свайная нога вращается вокруг уровня, расположенного значительно ниже воды, при этом нижний конец крыла фиксируется либо в башмаке на морском дне, либо при помощи сварки опорного кронштейна к основанию сооружения. Свайные крылья могут обеспечить одноточечный контакт между судном и системой крыльев при любом уровне воды. Энергопоглощающий резиновый блок обычно располагается вблизи основного уровня моря и обеспечивает передачу энергии на всех уровнях. Сама панель обычно наклонена так, чтобы следовать за поясом судна и отклонениями уровня между незагруженным и полностью загруженным состоянием при любом уровне воды. Свайные крылья широко используются в Северной Европе. Системы Pile Fender должны быть уникально разработаны для каждого проекта, чтобы учесть все индивидуальные требования к судну и причалу, а также условия на месте. Команда ShibataFenderTeam будет рада получить ваши предложения по проектированию, которые позволят нам разработать правильный тип, размер и общую компоновку системы свайных крыльев. Характеристики свайного ограждения Конструкция с одним контактом судна и панели Возможность экономии на строительстве причальных стенок Может выдерживать высокие уровни воздействия и низкие уровни палубы Области применения свайного ограждения Контейнерные и балкерные терминалы Нефтяные и газовые терминалы Паромные терминалы и терминалы RoRo Терминалы со шпунтовыми стенами или свайными конструкциями с бетонными опускными балками