Перо руля для моторных катеров generally

Шестерня управления рулем обеспечивает: - стабилность навигации корабля (способности поддерживать наилучшим образом пожеланное направление плавания), - способность повернуть (свойство rudders что корабль делает более малый поворачивая круг). Цель rudder поддерживать или изменять направление навигации кораблей. Она установлена в кормку кораблей, сразу за пропеллером. Когда rudder в нейтральном положении, корабль поддерживает направление. Когда rudder поворачивает косой, подача морской воды на rudder изменяет направление, создавая давление на rudder, который дает момент и поворачивает смычок кораблей на такой же стороне как rudder. Корабли с 2 пропеллерами имеют 2 rudders как правило. Размеры лезвия rudder (поверхностной области) высчитаны путем умножать коэффициенты, длину и проект корабля. Коэффициенты учитывают тип корабля, тип и профиль rudder, и положения rudder. Info Типы rudder согласно путю приложения: - rudder с подшипником несущей rudder, - rudder лопаты. Типы rudder согласно коэффициенту зон перед и за axle: - неуравновешенный rudder (зона rudder за axle), - semi-сбалансированный rudder (10 до 15% из зоны rudder перед axle) - балансирный руль (20 до 25% из зоны rudder перед axle). Типы rudder согласно профилю rudder: - покрынный rudder (лезвие rudder сделано из металлического листа, толщина которого определяет профиль), - rudder покрынный двойником (профиль в форме падений).