Гидравлический клапан DSV

для катера

Двойной клапан сброса установлен в трубопровода гидровлической системы управления рулем (близко к цилиндру). Он защищает систему от перегрузки. Если давление в системе увеличивает (больше чем позволено), то клапан сброса начинает препятствовать маслу в возвращенную трубу до тех пор пока давление не будет уменьшать к позволенному уровню. Увеличение давления может произойти должно к увеличенной деятельности ручного или электрического гидровлического насоса или должного к сопротивлению морской воды на лезвии rudder (на отклонении более высокого угла лезвия rudder или более высокой скорости шлюпки, или управлять astern). Установка двойного клапана сброса в гидровлических системах управления рулем порекомендована на более больших кораблях и в случае установленного электрогидравлического источника питания.