Круизно-гоночный парусник S41
2 каютыбушпритдвойной штурвал

Круизно-гоночный парусник - S41 - Salona yachts - 2 каюты / бушприт / двойной штурвал
Круизно-гоночный парусник - S41 - Salona yachts - 2 каюты / бушприт / двойной штурвал
Круизно-гоночный парусник - S41 - Salona yachts - 2 каюты / бушприт / двойной штурвал - изображение - 2
Круизно-гоночный парусник - S41 - Salona yachts - 2 каюты / бушприт / двойной штурвал - изображение - 3
Круизно-гоночный парусник - S41 - Salona yachts - 2 каюты / бушприт / двойной штурвал - изображение - 4
Круизно-гоночный парусник - S41 - Salona yachts - 2 каюты / бушприт / двойной штурвал - изображение - 5
Круизно-гоночный парусник - S41 - Salona yachts - 2 каюты / бушприт / двойной штурвал - изображение - 6
Круизно-гоночный парусник - S41 - Salona yachts - 2 каюты / бушприт / двойной штурвал - изображение - 7
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Назначение
круизно-гоночный
Число кают
2 каюты
Оснастка
бушприт
Другие характеристики
двойной штурвал
Габаритная длина

12,5 m
(41'00" )

Ширина

3,84 m
(12'07" )

Осадка

1,75 m, 2 m, 2,25 m, 2,68 m
(5'08" , 6'06" , 7'04" , 8'09" )

Водоизмещение

7 450 kg
(16 424,44 lb)

Мощность двигателя

39 ch
(39 hp)

Запас топлива

200 l
(53 gal)

Запас пресной воды

190 l
(50 gal)

Описание

Спроектированная J&J в сотрудничестве с командой разработчиков Salona и при особом участии Маурицио Косутти, Salona 41 представляет собой настоящее командное достижение. Этот парусник действительно является гибридным потомком высокопроизводительного гонщика и прогулочного круизера. Это тот тип парусника, который гоняется как демон, круизит как шарм и восхищает моряков, которые отказываются идти на компромисс между формой и функцией. Спортивный внешний вид создается благодаря ряду хорошо продуманных деталей, которые являются визитной карточкой этого комфортабельного круизера, включая полную немецкую компоновку грота, сдвоенные рули, листы и линии, проходящие по закрытым каналам для чистоты палубы. Легко регулируемая система генуи и грота помогает при обрезке паруса и позволяет наматывать геную без необходимости присутствия экипажа для регулировки шкаторины. В сочетании с однолинейным рифлингом грота это дает возможность полностью контролировать судно в кокпите. Прекрасно расположенный под палубой механик генуи Harken максимально увеличивает площадь парусов генуи до 140 %, что в сочетании с малым водоизмещением оптимизирует круиз даже при скорости ветра менее 5 узлов. Внутреннее обустройство было разработано с учетом особенностей жизни на борту. Обстановка под палубой - это сочетание простора и комфортного пространства для головы -195 см. Стандартная планировка (A) предлагает хорошо оборудованный камбуз по левому борту, удобный салон и полноразмерную навигационную станцию. Имеется очень просторная каюта владельца, большой кормовой гальюн и удобная двухместная кормовая каюта, оборудованная тремя люками, двумя большими рундуками под сиденьями с большими полками над ними и полноразмерным спальным местом 210 см.

---

ВИДЕО

Каталоги

S41
S41
2 Страницы
Salona brochure
Salona brochure
22 Страницы
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.