Спроектированная J&J в сотрудничестве с командой разработчиков Salona и при особом участии Маурицио Косутти, Salona 41 представляет собой настоящее командное достижение. Этот парусник действительно является гибридным потомком высокопроизводительного гонщика и прогулочного круизера. Это тот тип парусника, который гоняется как демон, круизит как шарм и восхищает моряков, которые отказываются идти на компромисс между формой и функцией. Спортивный внешний вид создается благодаря ряду хорошо продуманных деталей, которые являются визитной карточкой этого комфортабельного круизера, включая полную немецкую компоновку грота, сдвоенные рули, листы и линии, проходящие по закрытым каналам для чистоты палубы. Легко регулируемая система генуи и грота помогает при обрезке паруса и позволяет наматывать геную без необходимости присутствия экипажа для регулировки шкаторины. В сочетании с однолинейным рифлингом грота это дает возможность полностью контролировать судно в кокпите. Прекрасно расположенный под палубой механик генуи Harken максимально увеличивает площадь парусов генуи до 140 %, что в сочетании с малым водоизмещением оптимизирует круиз даже при скорости ветра менее 5 узлов. Внутреннее обустройство было разработано с учетом особенностей жизни на борту. Обстановка под палубой - это сочетание простора и комфортного пространства для головы -195 см.
Стандартная планировка (A) предлагает хорошо оборудованный камбуз по левому борту, удобный салон и полноразмерную навигационную станцию. Имеется очень просторная каюта владельца, большой кормовой гальюн и удобная двухместная кормовая каюта, оборудованная тремя люками, двумя большими рундуками под сиденьями с большими полками над ними и полноразмерным спальным местом 210 см.
---