Обзор SACS Hyper 5S предлагает новую концепцию яхты, сочетающую спортивный корпус с универсальными жилыми зонами и прямой связью с морем. Это не обычный RIB и не традиционная яхта: платформа делает упор на чистые формы, интуитивные планировки и настраиваемый объем палубы.
Дизайн и эстетика Смелые внешние линии и большие объемы под палубой обеспечивают обильный естественный свет и качественную отделку. Планировка разработана для удобства эксплуатации, гибкости и постоянного контакта с окружающей средой моря.
Ключевые концепции дизайна - Откидывающиеся боковые террасы, расширяющие площадь палубы и открывающиеся прямо к морю (палуба может расширяться до 32 м²).
- Конфигурируемая кормовая палуба: большой солярий с гаражом для тендера или два независимых подвижных модуля для принятия солнца.
- Носовая лаунж‑зона с солярием и шезлонгами для отдыха лицом к носу.
- Варианты open/closed для регулировки уровня защиты и открытости.
Основные характеристики - Несколько вариантов планировки палубы и большая проходимая площадь палубы (25 м² / 32 м² при открытых боковых террасах).
- Кормовая палуба с электрическим отсеком‑гаражом и выдвижной нержавеющей лестницей для купания.
- Носовой солярий с поручнями и двойным шезлонгом; откидные боковые террасы и кормовая платформа.
- Антибликовая черная панель из Plexiglas с кожаными акцентами и рулем Isotta.
- Джойстик Volvo Penta и 7″ дисплеи Volvo Glass Cockpit для двигателей в соответствующих конфигурациях.
- Салон: U‑образный диван с хранилищами, раскладной обеденный стол, холодильник 100 L и несколько секций хранения/туалетный столик.
Варианты привода Корпус разработан для различных вариантов привода, чтобы по‑разному проявлять характер яхты: stern drives, IPS, surface drives или мощные подвесные двигатели. Рекомендуемые конфигурации: 3× Volvo Penta 480 HP stern drives, 2× Volvo Penta IPS 800 (600 HP), 2× MAN 850 HP surface drives или подвесные варианты (4× Mercury Verado V10 425 HP или 4× Mercury V12 600 HP).
Характеристики скорости и дальности (условия испытаний) Значения производителя получены в испытаниях при оптимальных погодных условиях с рекомендованными двигателями. *Макс. скорость (уз): 41; *Крейсерская скорость (уз): 32; *Расход при крейсерской скорости (gal/h): 58,11; *Дальность при крейсерской скорости (nm): 260.
Техническая таблица - Длина: 14,6 м (47,9 ft)
- Гомологационная длина: 12,6 м (41,34 ft)
- Ширина (beam): 4,6 м (15 ft)
- Высота: 3,98 м (13,05 ft)
- Осадка: 0,96 м (3,15 ft)
- Емкость топлива (в зависимости от привода): от 1 910 л до 3 600 л
- Бак пресной воды: 290 л
- Бак сточных вод: 70 л
- Вместимость по людям: 18
- Кровати/спальные места: 3+1
- Проходимая площадь палубы: 25 м² / 32 м² с открытой боковой террасой
- Тип корпуса: V hull; Dead rise: 19,2°
- Категория гомологации: CE - B
- Дизайн: Christian Grande Design Works; Проект: SACS Marine
- Рекомендуемые двигатели: 3×480 HP Diesel; Макс. устанавливаемая мощность: 1 440 HP; Трансмиссия: DPI; Вес с двигателями: ~16–17,8 т
Оборудование палубы (сводка) - 6 швартовных кнехтов (2 носовые – 2 средние – 2 кормовые).
- Электрический якорный лебедка с управлением от поста; полированная нержавеющая якорь 21 кг с 50 м нержавеющей цепи.
- Откидные боковые террасы и кормовая платформа для расширения палубной площади.
Особенности рулевого поста - Антибликовая черная панель из Plexiglas с кожаными акцентами.
- Руль Isotta, джойстик Volvo Penta, противовандальные переключатели и навигационные огни Lopolight.
- 3 сиденья у руля и стеклянная боковая дверь для доступа под палубу.
Особенности кокпита - Холодильник 100 L 24V/250V.
- Раскладной обеденный стол; U‑образный диван с отсеками; кормовой солярий с подголовником; передний диван.
- Электрически управляемый отсек‑гараж.
Носовая каюта владельца - Двуспальная кровать Super Queen с 15 см матрасом из memory‑пены и стеганым чехлом.
- Тумбы типа лоток, регулируемые LED‑лампы для чтения, USB‑розетки, шкаф во всю высоту и туалетный столик.
Кормовое хранение и трансформации - Преобразуемый диван‑кровать с отсеками для хранения и боковыми окнами с занавесками.
Электросистема - Электронные изоляторы аккумуляторов; несколько AGM‑аккумуляторов сервиса и запуска; автоматические зарядные устройства.
- Электросеть 230 V с розетками Schuko и USB‑зарядками по всему судну; береговой ввод (кабель 63 A).
Системы пресной воды и сточных вод - Резервуар пресной воды 290 L и 40 L двухконтурный водонагреватель.
- Давление воды с двумя насосами и гидроаккумулятором.
- Система черной воды с 70 L баком, электрическим измельчителем и сливной горловиной на палубе; сборный бак для серой воды; пресноводная насадка для мытья палубы носовой части.
Топливная система - 3 уравновешенных топливных бака из нержавеющей стали с двойными заправочными точками (левый и правый борт) и фильтровым комплектом Volvo с водоотделителем и сигнализацией.
Санузел - Лакированная тумба с каменной столешницей, умывальник Vetro Freddo с смесителем, электрический туалет и отдельная душевая с каменными отделками и стеклянной дверью.
Безопасность - 2 автоматических электрических штурмовых помпы с сигнализацией; 2 аварийных штурмовых помпы большой мощности; ручная и автоматическая системы пожаротушения.