Круизный парусник 41cc

2 каютыбушпритдвойной штурвал

Saare 41cc была первой моделью от Saare Yachts. В 2007/2008 годах эта яхта была разработана финном Карлом Йоханом Стральманом, и первые две лодки были построены. В сентябре 2008 года команда испытателей YACHT побывала в Таллинне и протестировала там корпус №1. Первый отчет был очень положительным, и пресса восприняла его с энтузиазмом. Затем корпус №2 был доставлен прямо на выставку Hanseboot в Гамбурге. Там экспертная публика выставки быстро узнала об этой новой элегантной яхте с центральным кокпитом. Покупатель яхты №2 до сих пор находится в гавани Экернфёрде со своей Saare 41cc и по-прежнему в восторге от своей яхты. Затем Saare 41cc была номинирована торговыми журналами Европы на звание "Яхта Европы" и представлена редакторам со всей Европы в Барселоне. Такой успех дебютного продукта от совершенно неизвестной верфи стал неожиданностью и еще больше мотивировал команду верфи. Почти на всех яхтах такого размера с центральным кокпитом места для хранения парусов, крыльев, лески, велосипедов и т.д. практически не предусмотрены. На других яхтах мы неоднократно замечали крылья, привязанные к кормовому шпангоуту. С Saare 41cc и особенно с дальнейшим развитием этой яхты с новой влажной камерой и увеличенным спальным местом на носовой палубе, мы также сделали возможным большое, водонепроницаемое место для хранения парусов на носовой палубе. Туда помещаются дополнительные паруса, велосипеды и даже надувная лодка. Кроме того, на этой яхте есть рундук для хранения вещей и два места для хранения в корме с палубными люками Помимо уютного салона, задний салон, конечно же, является центральным жилым пространством для владельцев яхт с центральным кокпитом. С полным пространством для головы вы можете попасть в кормовую каюту через камбуз.