Генератор инертного газа EGCS-HM

Во всем мире подавляющее большинство судов работает на двигателях и котлах, работающих на тяжелом мазуте. Выбрасываемые в результате сгорания отработанные газы содержат сажу и оксиды серы, загрязняющие окружающую среду. Постепенное снижение предельных значений приводит к необходимости принятия мер со стороны судоходных и чартерных компаний. При строительстве новых судов все большую роль играют газовые или двухтопливные решения, однако газовым силовым установкам еще предстоит пройти долгий путь, а топливо подвержено значительным колебаниям цен и проблемам бункеровки. Кроме того, в настоящее время порты по всему миру не располагают необходимой инфраструктурой для бункеровки газовым топливом. Кроме того, возникает вопрос об удобстве использования на больших расстояниях, и, в конечном счете, переход на двухтопливную систему является дорогостоящей и сложной задачей. Более экономичной и в то же время устойчивой альтернативой для морской отрасли является скруббер SAACKE EGCS-HM. Гибридная многопоточная система очистки выхлопных газов SAACKE может быть подключена к основным и вспомогательным двигателям, а также к котлам. Результат - более чем 99-процентное отделение серы. Скруббер выполнен по схеме U-Type, которая обеспечивает безопасный и надежный способ эксплуатации скруббера. Это означает, что его можно гибко настраивать в соответствии с индивидуальными условиями эксплуатации. Короткий срок окупаемости (часто всего около 2 лет) делает ее привлекательной как для модернизации, так и для строительства новых судов. Кроме того, система полностью удовлетворяет требованиям стандарта IMO MEPC.259(68). Человеко-машинный интерфейс (ЧМИ) собственной разработки отображает все необходимые эксплуатационные данные и облегчает управление системой в целом.