Служебное судно для плавания в открытом море для строительных работ SEVEN OCEANS

Системы укладки жестких трубопроводов с использованием барабанов отличаются необходимостью выпрямления намотанных на барабан жестких трубопроводов. Каждое специализированное судно для укладки с барабанами строится с учетом ваших требований. Инновационные решения с учетом ваших требований Системы укладки жестких трубопроводов с использованием барабанов отличаются необходимостью выпрямления намотанных на барабан жестких трубопроводов. Это значительно усложняет процесс по сравнению с укладкой гибких трубопроводов. Каждое из наших судов с интегрированной системой укладки с барабана строится с учетом ваших требований и способно укладывать как жесткие, так и гибкие трубопроводы. Расположение оборудования спроектировано так, чтобы максимально повысить эффективность ваших морских операций и обеспечить максимальную скорость укладки, а в основе каждой системы лежит простая, безопасная и надежная система управления. Рациональное использование пространства Интегрированная конструкция обеспечивает компактные габариты за счет творческого расположения машинных отделений и главного барабана, эффективного использования надстройки и низкопрофильного трубоукладочного пандуса. Рациональное использование пространства позволяет увеличить площадь кормовой рабочей палубы, а оптимизированное распределение массы сводит к минимуму потребность в балластной воде. Эффективность и гибкость эксплуатации Конструкция системы укладки с катушкой ориентирована на эффективность и гибкость эксплуатации, а также на безопасность экипажа. Она также позволяет судну демонстрировать превосходные характеристики как при переходе, так и в режиме динамического позиционирования (DP), обеспечивая при этом максимальный комфорт для экипажа. Рампа для укладки трубопровода с двумя натяжителями наклоняется, что позволяет укладывать трубопровод как на мелководье, так и на глубинах до 3000 м. Большая многоуровневая рабочая станция оптимизирует эффективность операций в зоне укладки и вокруг неё, а фиксированный вспомогательный барабан, утопленный в главную палубу, обеспечивает гибкость в плане полезной нагрузки.