Носорог 690 главным образом был начат как workboat высокой скорости ‐ тепловозное для пользы на оффшорных нефть и газ установках где двигатели нефти не позволены. Его можно также использовать по мере того как малая шлюпка пикирования SRP или по мере того как персонал переносит шлюпку, и соответствующ для некоторых применений воиск/военно-морского флота. Луч кораблей выбран таким что его можно транспортировать в стандартный контейнер 12m при бортовые извлекли обвайзеры, котор. Стандартный привод внутренный двигатель дизеля (порекомендованный ряд силы HP 150 до 350) сопрягаемый с приводом UltraJet водоструйным. По мере того как алтернативу оно можно поставить с кормовой сыстемой драйвой вместо водоструйного управляйте. Для non тепловозных применений корпус может быть приведен в действие одиночными или твиновскими забортными двигателями. По отношению к сен мы можем поставить корабль с или T-верхней частью, сенью GRP, фикчированными порталом & холстиной нержавеющей стали, или расположениями Bimini верхними.
---