Высококомпактные вертлюги для систем закрутки переднего паруса с торсионно жесткими леерами отличаются чрезвычайно малым весом. При нагрузке 12 тонн и более мы изготавливаем вертлюги из титана. Подшипники с плавным ходом обеспечивают поворот вертлюга с минимальным запаздыванием, а это значит, что стаксель защищен от сильных скручивающих напряжений.
Характеристики
TTSx/EYE
С помощью различных верхних соединений вертлюги Reckmann можно просто привести в соответствие с различными требованиями на борту. Проушина представляет собой самый простой вариант: можно выбрать смещенную проушину для крепления или с прямым отверстием для соединения с клевантами.
TTSx/B
Существует несколько названий этого соединения: петля, кость, корзина, обезьяньи уши и многие другие определения могут быть использованы для описания простого соединения фала с помощью бесконечной петли. Практичное решение - закрепить соединение с помощью липучки - позволяет быстро распустить его.
TTSx/2:1
вертлюги серии 2:1 оснащены легкосъемным шкивом для соединения с фалом под ними. Шкивы с плавным ходом вращаются с минимальным трением, даже при больших нагрузках.
Крепление головки паруса
По запросу вы можете заказать все модели верхних вертлюгов с возможностью крепления к парусу. Такие вертлюги имеют расширение "L" в описании артикула.
---