1. Болты между существующими фланцами вала.
2. Требует не не подвергать механической обработке
3. Простой для установки
4. Простой периодической для проверки выравнивания
5. Уменьшает шум и вибрацию двигателя.
6. Failsafe
Примечание: Все гибкие сцепления поставлены с гайками - и - скрепляют болтами готовое для установки
Соединения как стандарт непроводящие но мы можем поставить серебряный пропитанный резиновый элемент для приспособления в центр соединения между 2 failsafe ремнями дать непрерывность если требуется.
Соединения 910 серий НИОКР состоят из оконтуренного гибкого диска отлили в форму в жестком но жизнерадостном новом Не тип полиуретане. Оконтуренный диск дает зазор для голов болта, и может изогнуть свободно для того чтобы занять любое временное рассогласование двигателя и вала, должное к изгибать структуры шлюпки или двигателя двигая дальше свои резиновые установки изоляции вибрации. Передняя тяга принята в обжатие на диске между 2 соединениями половины и обратной тягой принимает снова в обжатие на диске между 2 ремнями терпеть неудачу. В маловероятном событии отказа диска стальные ремни делают соединение failsafe и обеспечивают что привод поддержано как в переднем, так и в обратном.
Соединения 900 серий используют плоские диски и оконтуренные отливки с центральным высоким растяжимым болтом для того чтобы принять обратную тягу, они также failsafe.
---