Крейсерские спинакеры предназначены для определенных видимых углов ветра (AWA). На полярной диаграмме изображено движение вниз по ветру от кормы к носу судна. Нажмите на название спинакера для получения описания продукта
КРУИЗНЫЕ НАВЕТРЕННЫЕ ПАРУСА
То, что начиналось как простой многоцелевой асимметричный спинакер для круизов, было преобразовано в серию из трех моделей, специально разработанных для уникальных требований заядлых круизеров
РУКАВ ДЛЯ ОБЛИВАНИЯ СПИНАКЕРА
Рукав для утяжки натягивается на парус с помощью непрерывной управляющей линии, обычно с отверстием в форме колокола, чтобы рукав можно было легко натянуть вниз или вверх. Парус устанавливается внутри рукава, а после полного подъема разворачивается, потянув рукав вверх над парусом. Для спуска рукав натягивается на парус и опускается под контролем
ФУРЛИНГОВЫЕ СИСТЕМЫ
Существуют две разновидности систем управления для крейсерских спинакеров. Свободный торсионный трос может быть вставлен в люфт паруса и прикреплен к традиционной пушистой системе, обычно с барабаном с непрерывной линией, позволяющей делать неограниченный пух. Веревка наматывается снизу вверх. Они отлично подходят для относительно небольших и плоских парусов, таких как паруса А0
Для больших асимметричных спинакеров, таких как А3 и А2, предпочтительнее система закрутки сверху вниз. Используется скручивающийся трос, но вместо того, чтобы быть вставленным в люфты паруса, он остается отдельным. При натяжении непрерывного пухового троса галс поворачивается на вертлюге, а верхний вертлюг начинает наматывать спинакер вокруг троса, пушась сверху вниз Это единственный способ намотки спинакера больших размеров, когда верхние секции предназначены для широкого охвата и бега
---