Профессиональный катер пассажирское судно

дизельныйc подвесным моторомиз стеклопластика

Обзор
Пассажирский паром Liya 37 ft с закрытой кабиной — коммерческое судно длиной 11,19 м, разработанное для регулярных пассажирских перевозок, экскурсий, переоборудования в плавающее кафе/площадку для мероприятий или для чартеров отдыха. Сочетает в себе двойной корпус с заполнением пеной и конструкцию методом инфузии смолы, полностью закрытую кабину и большой топливный бак для продолжительных рейсов.

Ключевые преимущества

• Полностью закрытая кабина с передними/задними/боковыми дверями и окнами; стандартная комплектация — 30 установленных сидений (рекомендуемая вместимость для комфорта — 22 пассажира).
• Двойной корпус, заполненный пеной, с продольным и поперечным наборами для жесткости, плавучести, снижения шума и теплоизоляции.
• Основной топливный бак 1000 л и отдельный 200 л дизельный бак для генератора, обеспечивающий работу бортовых систем.
• Ламинация корпуса методом инфузии смолы и палуба с PVC-сердечником для прочности, водонепроницаемости и малого обслуживания; 5-летняя гарантия на конструкцию корпуса.
• Гибкие варианты силовой установки: один или два двигателя, стационарный или подвесной; типичная рекомендация 2×250 HP, максимум 2×300 HP (подтвердить с заводом).

Сценарии использования / Конфигурации
Платформа длиной 11,19 м может быть сконфигурирована для различных коммерческих моделей и типов услуг:

• Экскурсионные и однодневные прогулочные рейсы
• Плавающий ресторан или площадка для мероприятий
• Чартер для рыбалки и приключенческих туров
• Регулярный пассажирский паром и водные маршруты
• Частные корпоративные или групповые чартеры

Дизайн и корпус
Форма корпуса основана на профиле морского рабочей лодки с широкой килеватостью и небольшим углом deadrise для высокой начальной устойчивости, большой грузоподъемности и эффективного плавающего хода в мелководье. Двойной корпус с заполнением пеной и каркасная конструкция уменьшают вибрацию и повышают безопасность и изоляцию.

Палуба и конструкция
Палуба с PVC-сердечником (без дерева) обеспечивает более лёгкую, полностью водонепроницаемую и гниению-устойчивую поверхность. Корпус и палуба изготавливаются методом инфузии смолы для обеспечения равномерного качества ламината и долговечности. Внутренняя конструкция — чистый внутренний корпус для функционального размещения каюты.

Кабина и оснащение
Полностью закрытая кабина вмещает конфигурируемые сиденья (30 установленных мест; рекомендуется 22 пассажира), пост управления и опциональное оборудование: закрытый туалет, открытая камбузная зона, обеденный стол, кондиционер, холодильник, ТВ, генератор и опционные солнечные панели. Задние двери с обеих сторон упрощают посадку и высадку. Палубное оснащение включает прочные швартовые кнехты, якорные ниши, отсеки для хранения и ограждения безопасности.

Дополнительное оборудование по виду деятельности

• Держатели удилищ и крепления для чартерной рыбалки.
• Взаимозаменяемые внутренние планировки для переключения между экскурсионной рассадкой и ресторанной компоновкой.
• Опционные ограждения носа/корма и другое коммерческое оборудование.

Особенности и преимущества

• Самоосушающаяся антискользящая палуба.
• Двойной корпус с пенным наполнением для плавучести, снижения шума и теплоизоляции.
• Палуба из стеклопластика с PVC-сердечником: легче, водонепроницаема, устойчива к гниению.
• Ламинирование методом инфузии смолы для однородной высокопрочной конструкции.
• 5-летняя структурная гарантия на корпус.
• Большая топливная емкость для продолжительных дневных рейсов с полным набором удобств.

Мультимедиа
Страница продукта содержит видео и изображения схем планировки кабины/конфигураций, демонстрирующие сидения, камбуз и поперечные сечения корпуса.

Технические характеристики

• Модель (коммерческое название): Liya 37ft Enclosed Cabin Passenger Ferry Boat
• Коммерческое обозначение: пассажирское судно 11,19 м
• Максимальная общая длина: 11,92 м / 39 ft
• Длина корпуса: 11,19 м / 37 ft
• Длина по ватерлинии: 10,0 м / 33 ft
• Макс. ширина: 3,3 м / 10,9 ft
• Ширина корпуса: 3,2 м / 10,6 ft
• Макс. высота: 1,55 м / 5,1 ft
• Макс. осадка: 0,535 м / 1,75 ft
• Водоизмещение при загрузке: 8,398 тонны
• Высота палубы: 0,83–0,86 м
• Масса нетто (корпус без двигателей, пустые баки): ~4 500 кг (зависит от конфигурации)
• Угол V (deadrise): 18°
• Категория проектирования: B
• Сертифицированная установленная рассадка: 30 мест; рекомендованная вместимость: 22 пассажира
• Типичное соотношение экипаж/вместимость: 22 человека
• Рекомендованная главная силовая установка: два двигателя 2×250 HP типично; макс. 2×300 HP (подтвердить с заводом)
• Пример высоты транца: ~66 cm
• Топливная система: основной бак 1000 L; отдельный дизельный бак 200 L для генератора
• Максимальная скорость (прибл.): ~32 узла в зависимости от выбора двигателя и загрузки
• Конструкция: корпус из стеклопластика с инфузией смолы, палуба с PVC-кором, двойной корпус заполненный пеной с продольными и поперечными рамами
• Стандартная комплектация: закрытая кабина, пост управления, сиденья (30 шт. с местами для хранения под сиденьями), ограждения, освещение, самоосушающаяся палуба, прочные кнехты, якорные отсеки и места для хранения
• Опции: закрытый санузел, открытая камбузная зона, стол для обедов, кондиционер, холодильник, ТВ, генератор, солнечные панели, держатели удилищ, ограждения нос/корма и другие коммерческие оснащения
• Гарантия: 5-летняя структурная гарантия (указана производителем)
• Срок поставки (ориентировочно): ~14–18 недель для полностью оснащенной заказной конфигурации после депозита и окончательного утверждения дизайна