Круизный скоростной парусник 33

гоночныйс подъемным килембушприт

Обзор
POGO 33 — это гоночный крейсер длиной 10,26 м, спроектированный для высокой скорости и построенный на гоночной килевой схеме Pogo RC. Он обеспечивает скорость, редко встречающуюся у крейсерских яхт такого размера, сохраняя при этом комфорт и безопасность. Философия POGO сохраняется: контролируемая лёгкость, проверенный гоночный корпус, простота эксплуатации и высокий уровень ходовых качеств для чистого удовольствия от парусного спорта.

Назначение и применения
POGO 33 стремится к ясному балансу:

• Плавать быстро и с простотой на всех курсах.
• Оставаться конкурентоспособным в регатах по коэффициенту (handicap).
• Обеспечивать реальный крейсерский комфорт для семьи или малокомплектной команды.

Яхта предназначена для участников классических океанских гонок (Fastnet, Transquadra, Transat Cap-Martinique), локальных регат по handicap (IRC, ORC), уикенд-регат и для тех, кто ищет быстрый и комфортный крюизинг без потери удовольствия от паруса.

Архитектура и конструкция
Разработанная в сотрудничестве с архитекторами Bernard Nivelt & Sam Manuard, POGO 33 использует корпус Pogo RC с доработками для создания более универсального судна, пригодного как для крюизинга, так и для регат. Проект включает в себя:

• Современный полусковидный корпус, оптимизированный для IRC-регат, дающий высокую скорость для яхты этого размера.
• Варианты киля: стационарный киль (1,95 м) или подъемный киль (2,80 м – 1,15 м) в зависимости от программы плавания.
• Простое вооружение: алюминиевый мачт в стандарте, опционально карбоновый мачт.
• Встроенные непотопляемые объемы плавучести в стандартной комплектации для повышения безопасности в дальних походах.

Жизнь на борту
POGO 33 оформлен как настоящий крейсер: переосмысленная палуба освобождает жилой объем — защищённый кокпит, просторные каюты, закрытый санузел и технический отсек. Под палубой планировка строится вокруг двойной каюты в носу и двойной каюты в корме, дополненных спальными местами в салоне. В интерьере предусмотрена функциональная галley (раковина, духовой шкаф), картплоттер и обширные отсеки для хранения — просто и эффективно в духе Pogo. Предлагаются две версии:

• Версия со стационарным килем — производительность и простота, подходит для программ, ориентированных на регату.
• Версия с подъемным килем — доступ к мелководным якорным стоянкам и расширенные возможности для крюизинга.

Статус проекта
POGO 33 находится в стадии разработки у Pogo Structures совместно с дизайн‑дуэтом Manuard–Nivelt. Спуск первого экземпляра на воду запланирован на начало лета 2027 года. Технические характеристики могут меняться в ходе развития проекта.

Ключевые характеристики

• Длина корпуса: 10,26 м
• Ширина: 3,54 м
• Осадка: 1,95 м (стационарный киль) / 2,80 м – 1,15 м (подъемный киль)
• Парусность по курсу против ветра: 68 m²
• Категория проектирования: A (Океан)
• Архитекторы: Bernard Nivelt & Sam Manuard
• Варианты киля: стационарный или подъемный киль
• Мачта: алюминиевая стандартно, карбон опционально
• Встроенные непотопляемые объёмы плавучести