Морской беспилотник для гидрографических исследований L20

для океанических исследованийдля глубинных исследованийавтономный блок

1. Если он оснащен USBL, его можно использовать для вторичного позиционирования при проведении морских геофизических исследований; 2. С однолучевым эхолотом на борту он способен проводить измерения глубины воды; 3. Управление осуществляется с помощью пульта дистанционного управления или командной станции, с возможностью переключения режимов. 4. Пульт дистанционного управления облегчает переход и управление двойными системами питания судна, а также работу подруливающего устройства; 5. Можно выбирать различные навигационные режимы, включая режим ожидания, поддержание станции, угол пути, направление на нос, очередь, точку пути и внешнее управление, при этом пользователи могут переключаться между различными настройками по мере необходимости; 6. Судно оснащено двумя независимыми подъемными механизмами, позволяющими осуществлять раздельное управление. Пользователи могут дистанционно управлять опусканием и подъемом мокрой части оборудования, при этом мониторинг глубины в реальном времени отображается непосредственно на интерфейсе программного обеспечения; 7. Видео, радар и данные датчиков передаются в режиме реального времени для мониторинга и оповещения； 8. Радар и датчики AIS позволяют избегать столкновений и получать навигационные предупреждения； 9. Программные настройки позволяют устанавливать ограничения скорости навигации и электронные ограждения для предотвращения попадания судна в опасные зоны; 10. Программное обеспечение поддерживает импорт данных о препятствиях и файлов проектных съемочных линий, таких как файлы Preplot (в форматах .SPS и .shapfile), и предлагает возможности преобразования систем координат, что делает его пригодным для работы в любой местной системе координат;