Вентилятор для судна

с опоройцентробежный

ПРИЛОЖЕНИЕ Радиальные вентиляторы делятся на три основные группы: низкое, среднее и высокое давление. Их применение много и разнообразно. ДИЗАЙН Конструкция основана на основной группе; низкое, среднее высокое давление. Расположение основания вентилятора и конструкция крыльчатки. Рабочее колесо вентилятора спроектировано и выполнено в соответствии с областью его применения, с учетом требуемого объема воздуха и перепада давления. Рабочие колеса также делятся на четыре основные группы. Кроме того, индивидуальные решения для удовлетворения требований заказчиков, например, искрозащищенный дизайн. ВЫПОЛНЕНИЕ Радиальные вентиляторы поставляются во многих исполнениях из различных материалов. Обычно изготавливаются из стали, грунтуются и окрашиваются. Другие материалы - морской водостойкий алюминий или нержавеющая сталь. Крыльчатка изготовлена из стойкого к солям и аммиаку алюминия, имеет аэродинамическую форму и сбалансирована. Оно выполнено в четырех типах. Тип В: Назад, выпуклые изогнутые лопасти Тип F: Изогнутые вперед лопасти Тип Z: Назад, вогнутые изогнутые лопасти, Scirocco колесо Тип R: Радиальные лопасти, для транспортного вентилятора. Производительность воздуха до 100 000 м3/ч и статическое давление до 30.000 Па ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ Вентиляторы обычно поставляются со стандартным индуктивным электродвигателем с короткозамкнутым ротором. Они также могут поставляться с другими типами электродвигателей, например, со взрывозащищенными или 2-скоростными двигателями. АКЦЕССАРИИ - Виброгасители - Гибкие соединения (вход/выход) - Счетный фланец (вход/выход) - Защитная сетка (вход/выход) - Фланцевый вход - Сливная пробка - Смотровая крышка - Основание (только исполнение с ременным приводом) - Рельсы двигателя (только с ременным приводом)