Цилиндр BLOCKSix ДВИГАТЕЛЯ, четырехцикловый, встроенный, клапан с жидкостным охлаждением, надземный, морские дизели основанные на сверхмощных блоках двигателя для промышленной установки.Сбалансированный кривошин легированной стали с журналами затвердетыми индукцией и свернутыми филе.Меняемые места и проводники клапана.Сильные 3 поршеня кольца стальных для надежности длинной жизни.управляемый Шестерн насос морской воды.Мощности передаваемая ремнем привода альтернатор и пресноводный насос.Меняемые, прочност-оптимизированные влажные рабочие втулки цилиндра на длинная жизнь и низкий уровень отстраивают заново costs.FUEL SYSTEMElectronically контролировали высоконапорную систему системы подачи топлива предусматривают индивидуальный контроль в каждом цилиндре для низких излучений вытыхания и главной экономии топлива.Высокий вращающий момент на низких революциях. полный поток (1800 или 1500 rpm) закрутк-на двухшпиндельных элементах.Управляемый шестерней насос перевозки горючего с праймером.Гибкие топливопроводы направленные к системе топливопроводов на низкопробной рамке для легкой установки интервала изменения масла часа piping.LUBRICATION SYSTEM500 сосуда трудного когда требования к топлива и масла будут соотвествованы.Масляный насос положительного смещения типа шестерн.Полный поток, закрутк-на lter fi масла.Центробежный маслоочиститель уменьшает температуру кроны поршеня на более длинная жизнь.Пресноводный, типа плит, маслянный охладитель полного потока уменьшает жару и термальное нервное расстройство масла lube.Лоток масла большой емкости.Плавающ, литой алюминий, крышка коромысла поглощает шум клапана и сброс картера короткозамкнутого витка.Сток масла Lube для легкого изменения.
---