Быстроходный катер с внутренним мотором Sport Tender 35

c подвесным моторомдвухмоторныйхардтоп

Обзор
Sport Tender 35 — скандинавский спортивный крейсер, сочетающий комфорт купе и функциональность открытой палубы. Создан для повседневной жизни на борту, предлагает гибкие жилые зоны для семей и групп и оснащён новым двухступенчатым корпусом с воздушной смазкой для повышения эффективности и ходовых качеств.

Философия дизайна
Все проектные решения ориентированы на людей на борту: удобное перемещение нос–корма, многофункциональные пространства, трансформируемые сиденья и шезлонги, интегрированные боковые брезенты, откидные бортовые балконы, приближающие к воде, и эргономичный пост управления с опциями двойного 12" дисплея или одного 16" дисплея.

Палубы и внешний вид
Две сменяющиеся в течение дня жилые зоны. Носовая палуба служит и практической рабочей площадкой для посадки и швартовки, и двумя широкими солнцелюбающими местами с стёгаными подушками и дренажными каналами. Кормовая палуба — социальный центр с большим U‑диваном на шесть человек на цельной ламинатной раме, трехсекционной спинкой, трансформируемой в большое спальное место, и электрически выдвигающимися бортовыми балконами. Длинные вентилируемые люки с защёлками click‑fit обеспечивают удобное хранение. Фиксированная носовая лестница облегчает посадку с низких причалов.

Интерьер и размещение
Планировка ориентирована на семейное использование: две каюты для до пяти человек плюс детская койка из трансформируемого дивана. Имеются полноценная передняя двухместная каюта, две полноценные койки в средней каюте и просторный санузел с душем, туалетом и умывальником. Кухня разделена и расположена в кокпите (wetbar, холодная вода, холодильник CR65L), что позволяет перемещаться по судну даже при развернутых боковых тентах. Доступен опциональный холодильник 70 л под диваном.

Пост управления и системы
Пост управления выполнен по эргономике награждённых моделей Nimbus: аккуратная приборная панель, эргономичное рулевое колесо с интегрированными кнопками, paddle‑управление стеклоочистителями, ветровое стекло во всю высоту интегрированное с крышей и нержавеющие поручни. Навигация и электроника в стандартной комплектации: Simrad NSX 9" (опции для больших дисплеев), компас, полное LED‑освещение, мониторинг через шунт батареи и пользовательский интерфейс Nimbus. Установлен Zipwake для динамического управления тримом.

Ходовые качества и двигатели
Предлагается с одним Mercury V10 (350 или 425 л.с.) или парой Mercury V8 (2 × 300 л.с.). Корпус и двигатели настроены на сильное ускорение и рабочий диапазон скоростей: комфортный крейсер 30–36 узлов, максимальные скорости выше 40 узлов и около 45 узлов с парой V8 (цифры подтверждаются официальными испытаниями). Ёмкость топлива: 620 л.

Конструкция и корпус
Корпус: двухступенчатый, с воздушной смазкой. Конструкция: вакуум‑инфузионный сэндвич‑ламинат Divinycell; единая ламинированная структура от заду руля до крыши повышает жёсткость. В стандартной комплектации T‑top с акриловым люком, люк со шторкой и встроенные аудио/световые системы.

Стандартное оборудование (выборочные позиции)

• Mercury Verado V10 350 hp (Fusion White) (доступны другие варианты двигателей)
• Вакуум‑инфузионный сэндвич‑ламинат Divinycell
• Корпус в белом гелькоуте
• Самосливные палубы нос и корма
• T‑top с акриловым люком для защиты от УФ
• Электрические боковые балконы
• Ящик якоря с дренажем и купальной лестницей
• Пульпиты и кнехты из нержавеющей стали; поручни из нержавеющей стали
• U‑диван, трансформируемый в шезлонг, и большой тик‑стол на кормовой палубе
• Раздельный wetbar и кухня с холодильником CR65L; опциональный дополнительный холодильник под диваном
• Набор посуды/столовых приборов Nimbus (4 предмета)
• Simrad NSX 9" (стандарт)
• Zipwake динамическое управление тримом, 450 mm S‑series Pro
• Транцевый винт (bow thruster)
• Полное LED‑освещение, расширенное подсветка обходных зон и ступеней
• Nimbus Connect и пользовательский интерфейс Nimbus
• Мониторинг через шунт аккумулятора и вспомогательные AGM‑аккумуляторы (2 × 95 Ah)
• Ручные и электрические помпы, электрический туалет, септик с выпуском на палубу

Галерея и визуальные особенности
Несколько внешних и внутренних фотографий и визуализаций демонстрируют трансформируемые и многофункциональные решения, выдвижные балконы, передние и кормовые шезлонги и скандинавскую дизайн‑линейку, ориентированную на простоту, функциональность и комфорт на борту.

Заметки
Уделяется внимание простоте использования, щедрому объёму хранения, семейным планировкам кают и опциям для рыбалки (возможен резервуар для живца). Судно спроектировано так, чтобы его оценивали по жизни, происходящей на борту.

Технические характеристики

• Полная длина: 10,80 м (35,4 ft)
• Длина корпуса: 10,65 м (34,9 ft)
• Ширина: 3,20 м (10,5 ft)
• Водоизмещение порожнем: 4 524 кг
• Корпус: двухступенчатый, с воздушной смазкой
• Конструкция: вакуум‑инфузионный сэндвич Divinycell
• Структура: единый ламинированный элемент от заду руля до крыши
• Категория конструкции CE: C (10 чел.) / B (6 чел.)
• Стандарты: RCD 94‑25‑EG, 2003‑44‑EG; экспертиза типа Модуль B+F (HPI)
• Варианты двигателей (подвесные): Mercury V10 350 hp; Mercury V10 425 hp; Mercury twin V8 2 × 300 hp
• Ёмкость топлива: 620 L (165 US gal)
• Пресная вода: 80 L
• Черная и серая вода: 80 L в сумме
• Нагреватель воды: 40 L
• Кондиционирование: Blue Airco 12,400 Btu на 600 Ah литиевом (10 часов, или 36 часов в EcoMode)
• Койки: 2 + 2 + (1) — передняя двойная, две койки в средней каюте, трансформируемый диван